Hibás légzsák-érzékelő? Mi a teendő, ha a légzsák lámpája világít
Mindannyian ott voltunk. Az úton halad, és hirtelen egy kis piros lámpa jelenik meg a kötőjelen.
Az automatikus javítás drága
Mielőtt még megtudta volna, hogy melyik fényről van szó, a szíve felugrott a torkod és “azon gondolkodsz”, hogy ez mibe fog kerülni nekem? ”.
Ez egy nagyon ijesztő forgatókönyv, és hogy az autó légzsákjának lámpája egy sárga sárga ember, bekapcsolt biztonsági övvel vagy egy élénkpiros SRS szimbólum, ez egy komoly kérdésre utalhat. Az SRS a kiegészítő biztonsági visszatartó rendszert jelenti, amely a jármű légzsák-rendszerének hivatalos kifejezése.
Bár általában rendben van, ha ezzel a lámpával vezet, de nem ajánlott. Ha balesetet szenved, akkor működő légzsák nélkül találhatja magát. A legjobb dolog az, ha a lehető leggyorsabban ellenőrzik és diagnosztizálják autóját, mivel ez számos probléma egyikének lehet a kérdése.
Miért világít a légzsákom?
Vannak számos okból kifolyólag kigyulladhat a légzsák-érzékelő fénye.
A légzsák-tartalék akkumulátor lemerült
A légzsákok áramellátására van szükség az aktiváláshoz, és annak biztosításához, hogy baleset esetén megsérüljenek. valójában egy tartalék akkumulátorhoz vannak csatlakoztatva.
Ha autója fő akkumulátora nemrég lemerült, akkor az valószínűleg lemerítette a légzsák tartalék akkumulátorát is. Lehetséges, hogy az akkumulátor újbóli feltöltése után automatikusan helyreáll, ha nem, akkor lehet, hogy vissza kell állítania az érzékelőt.
A légzsákmodul nedves lett
Ha nemrég vezetett az árvízen keresztül, vagy véletlenül nyitva hagyva az ablakot esőben, valószínű, hogy a vezető- vagy utasülés alatt ülő légzsák-modul nedves lesz.
Amikor ez megtörténik, gyakran előfordul, hogy rövidzárlatot vagy korrodálást okoz, ezáltal az SRS lámpa kigyullad.
A légzsák órarugója sérült vagy hibás
A légzsák órarugója a kormánykerék belsejében helyezkedik el, és alapvetően tartja az elektromos vezetéket az autó és a jármű között. A vezető oldali légzsák nem sérülhet meg, amikor a kerék elfordul.
Idővel a légzsák órarugója elhasználódhat és megsérülhet a kerék következetes elfordítása következtében, ami kiválthatja a légzsák fényét.
Az egyik légzsák-érzékelő hibás
A hibás légzsák-érzékelők valószínűleg a légzsák-világítás leggyakoribb okai.
Az Ön járművében számos különféle érzékelő található, amelyek úgy vannak kialakítva, hogy baleset esetén aktiválják a légzsákrendszert. Természetesen ezek meghibásodhatnak, ami a légzsák lámpájának kigyulladását okozhatja.
Különböző típusú légzsák figyelmeztető lámpák
A légzsák figyelmeztető lámpák két leggyakoribb típusa az SRS betűk. “, vagy egy férfi képe, biztonsági övvel és előtte kioldott légzsákkal.
Ezek általában sárga vagy pirosak, és világítanak.
Azonban egyes járművek különböző módon működtetik a lámpát, hogy konkrét információkat közöljenek veled. Például a fény villoghat, vagy felváltva villoghat és folyamatosan világít.
Célszerű elolvasni járműve felhasználói kézikönyvét, mivel az ilyen szekvenciák információkat közvetíthetnek egy adott problémáról, amelyen Ön könnyedén részt vehet.
Mi az a légzsák Érzékelő?
Az autójában számos légzsák-érzékelő található, amelyek a gyors lassulás érzékelésével alapvetően meg tudják állapítani, hogy a jármű milyen balesetet szenvedett. Meg tudja különböztetni a veszélyes és a nem veszélyes ütközéseket, és kommunikálhat a légzsákrendszerrel, hogy megmondja, aktiválják-e a légzsákokat.
A modern járművekben két fő típusú légzsák-érzékelő létezik.
Tömegérzékelő
A tömegérzékelő rendszerek általában a jármű elején helyezkednek el, és mérik az ütközést. Általában egy érzékelő lesz a motor belsejében, egy másik pedig valahol az utasok ülőrészén.
Görgőérzékelő
A görgőérzékelők belső spirálrugó-alkatrésszel rendelkeznek, amely baleset esetén feszültséget él át. Ez a feszültség méri a becsapódás intenzitását, és ezt visszaküldi az ECU-nak, hogy megállapítsa, ki kell-e rakni a légzsákokat.
Mi a legnagyobb gond a légzsákokkal kapcsolatban?
A légzsákok már léteztek az 1980-as évek vége óta, és 1998-ban minden jármű alapfelszereltségévé vált. Bevezetésük óta több mint 50 000 életet mentettek meg.
A légzsákok elhelyezkedése végső soron a járművétől függ, de ezek általában belül a kormánykereket, és az utasoldali műszerfalban. A legtöbb modern jármű rendelkezik hátsó utasoldali légzsákkal, valamint ülésre szerelt és oldalsó függönylégzsákkal.
A biztonsági övek hiányában a légzsákok az egyik legnagyobb mértékben hozzájárulnak a balesetek biztonságához, és mintegy 30% -kal csökkentik a balesetek halálozási arányát.
Hol található a légzsák-érzékelőm?
A légzsák-érzékelők elhelyezkedése autónként eltérő. A leggyakoribb hely az első lökhárító vagy a sárvédő belsejében található, azonban sok modern jármű több légzsák-érzékelővel rendelkezik.
Megtalálhatók a motortérben, az utasülés területén vagy akár hátul, vagy A jármű oldala.
A légzsák-érzékelő alaphelyzetbe állítása
Gyakran csak arra van szükség, hogy megszabaduljon ettől a bosszantó figyelmeztető lámpától, ha visszaállítja a légzsák-érzékelőt. Ez egy fantasztikus első lépés a probléma diagnosztizálásában, ha nincs diagnosztikai eszköze. Ha a lámpa visszaállítja a visszaállítás után, ez jól jelzi, hogy járművének további figyelmet igényel.
Ebben a lépésben az a nagyszerű, hogy valójában nem magát a légzsák-érzékelőt kell megtalálnia. Ha kéznél van egy OBD2 szkenner, ez ideális, ellenkező esetben a légzsák-érzékelőt visszaállíthatja a jármű akkumulátorának kihúzásával és újbóli csatlakoztatásával.
Ehhez keresse meg az akkumulátort a motorháztető alatt (lehet, hogy a (a járműtől függően), és csavarja le az anyát a negatív terminálon A negatív kapocs az, amellyel a (-) van, a (+) pozitív.
Távolítsa el a kapocsbilincset, és hagyja szétkapcsolva 5-10 másodpercig, hogy a légzsák-érzékelő visszaállhasson. Ezután csatlakoztassa újra az akkumulátor pólusát és kapcsolja be a járművet. Kis szerencsével a fény kialszik. Ha ez újra bekapcsol, akkor a legjobb dolog az, ha diagnosztikai vizsgálatra vitte be autóját.
A légzsák-érzékelő cseréje
Nem szabad cserélnie a légzsák-érzékelőket. akaratlanul, ezért győződjön meg róla, hogy 100% -ig biztos abban, hogy egy érzékelő hibás, mielőtt cserealkatrészt vásárolna. Ellenkező esetben pénzt önthet a csatornába.
A legjobb módszer annak biztosítására, hogy a probléma a légzsák-érzékelő, és nem valami más (például a légzsák órarugói vagy a nedves légzsák-modul), az a diagnosztikai eszköz csatlakoztatása az autó OBD2-portjához és teljes átvizsgálás.
Miután megállapította, hogy a probléma valóban egy légzsák-érzékelő (és tudja, melyiket kell cserélni), akkor munkába állhat.
Az új alkatrésszel kéznél fogja meg a gyártó szervizkönyvét, és határozza meg a hibás érzékelő helyét.
A konkrét lépések járművétől függően eltérőek, és a gyártmányával és a modelljével kapcsolatosan a szerviz kézikönyvben találhatók információk. . Itt van egy alapvető áttekintés a folyamatról:
1 – Tartsa kikapcsolva a motort
Ehhez a munkához nem kell beindítani a motort, és biztosan nem akarja megszerezni bármibe fogott kéz vagy haj. Hagyja kikapcsolva a motort.
2 – Húzza ki az akkumulátort
Ez egy nagyon fontos lépés. Ha ezt elmulasztja, akkor akaratlanul is aktiválhatja a légzsákrendszert, és ezáltal az autó belsejébe telepedhet.
Ez biztos módja annak, hogy egy egyszerű és olcsó javítási munkát rémálommá alakítson. Miután kihúzta az akkumulátort, adjon rá néhány percet, mielőtt elkezdené.
3 – Fogja meg az összes eszközt
Ha minden szükséges kéznél van, az sokkal könnyebbé teszi a folyamatot. Nincs annál rosszabb, mint ha ki kellene mászni a jármű alól, mert megfogott egy 10 mm-es foglalatot, de egy 12 mm-t nem.
Olvassa el az itt és a kézikönyvben szereplő összes lépést, és mindent tartson a közelben.
4 – Szükség esetén tesztelje az érzékelőt
Ha még mindig nem tartózkodik 100% -osan nem biztos abban, hogy a légzsák-érzékelő hibás, érdemes egy digitális multiméterrel tesztelni. Az áram kimenetének 10 mA-nél kisebbnek kell lennie, bár a modellspecifikus információkért olvassa el a jármű kézikönyvét.
5 – Hozza ki innen a balekot
Óvatosan válassza le az elektromos csatlakozásokat a modult, és helyezze őket félre. Elülső ütközésérzékelőknél válassza le a 4P csatlakozókat a vezető és az utas oldali érzékelőkről.
Lehet, hogy ki kell oldania a modult a beépítés módjától függően. Most óvatosan vegye ki az érzékelőt, és nyissa ki az újat.
6 – Cserélje ki az új érzékelőre
Fogja meg az új légzsák-érzékelőt, és óvatosan tegye vissza a helyére. Csatlakoztassa újra az összes csatlakozást és rögzítést, és kész!
7 – Csomagolja be
Csatlakoztassa újra az akkumulátor pólusait, és kapcsolja be járművét, hogy gyönyörű, figyelmeztető lámpák nélküli műszerfalat láthasson! Ha a lámpa nem gyullad ki automatikusan, akkor lehet, hogy vissza kell állítania egy szkenner eszközzel.
Légzsák-érzékelő cseréje
A légzsák-érzékelő cseréjének költsége nagyban függ a maga a munka nehézsége. Az alkatrészek általában meglehetősen olcsóak, azonban ezek érzékeny alkatrészek, vagyis a cserefolyamat is elég érzékeny.
Könnyen eltarthat néhány óra, amíg egy profi szerelő is diagnosztizálja, eltávolítja és kicseréli a hibát. légzsák érzékelő. A speciális és luxusjárművek még bonyolultabbak lehetnek, ami tovább növeli a munkaerőköltségeket.
A légzsák érzékelő cseréje általában 250-350 dollárba kerül, és általában ajánlott, hogy szakértő szerelő végezze el a munkát, tekintettel a javítás fontosságára és érzékenységére.
Ha Ön magabiztos és kényelmes az otthoni javítások mellett, a pótlási költségek jelentős részét megtakaríthatja, ha nem fizet a munkaerőért. Gépjárművének modelljétől függően a légzsák-érzékelő akár 50 dollár is lehet, a legtöbb jármű esetében akár 200 dollár is lehet.
Mit kell tennie, ha a légzsáklámpa most világít
Először egyáltalán ne essen pánikba. Több mint valószínű, hogy egyszerű javítás, például légzsák-érzékelő cseréje.
A járművet továbbra is vezetheti, de ne feledje, hogy probléma lehet a légzsák-rendszerével. Ez azt jelentheti, hogy baleset esetén előfordulhat, hogy a légzsákok nem nyílnak ki.