Érdemes tulajdonos-üzemeltetőnek lenni?
Aki elég sokáig dolgozott cégvezetőként, végül feltette magának a kérdést, hogy az áhított tulajdonos-üzemeltetői posztra kell-e mennie. Megéri? Ez egy jó kérdés, és felvázoltunk néhány kulcsfontosságú pontot, amelyek segíthetnek megtalálni a választ.
Tulajdonos-üzemeltető vs. vállalati vezető
Ahogy a neve is sugallja, egy tulajdonos- a kezelő az általa vezetett teherautót birtokolja és üzemelteti. A tulajdonos-üzemeltetők felelősek a targonca üzemeltetése során felmerülő összes költségért, például a biztosításért, az üzemanyagért, a karbantartásért stb. Bár a vezetési képességek megegyeznek a vállalat vezetői és a tulajdonos-üzemeltetők között, a foglalkozások között számos fő különbség van. Ezek közül a legjelentősebb a bérkülönbség, amelyet az alábbiakban kiemelünk.
A cégvezetői plusz oldalon több szabadideje lesz, munkája akkor ér véget, amikor a teherautót a A nap végén sokkal könnyebb munkahelyet váltani, ha annyira hajlandónak érzi magát, és nincsenek indítási költségek (leszámítva a képzésből származó költségeket).
A tulajdonosnak lenni plusz oldalon kezelő, akkor több ideje lesz otthon tölteni, mivel nem fog hosszú időn keresztül sokat tölteni az úton, elfogadhat egy engedékeny versenyzői irányelvet, és kiválaszthatja a teherautóját ahelyett, hogy egyszerűen vezetné a kamiont és a tulajdonos-üzemeltető címmel járó tisztelet segít megakadályozni, hogy egyes fuvarozók kihasználják.
Mennyit keresnek a tulajdonos-üzemeltetők?
Tulajdonos- az üzemeltetők általában bruttó 100 dollárt – 150 ezer dollárt (USD) keresnek, általában közvetlenül a 141 000 dollár körül helyezik el.
Az Ön teherfuvarozási üzleti terve
a jó üzleti terv az első lépés minden új, sikerre törekvő vállalkozás számára. Ez természetesen magában foglal egy vállalkozást a teherautó-iparban. Szilárd üzleti terv készítése egy teherfuvarozó vállalat számára azt jelenti, hogy részletesen meg kell vizsgálni a vállalkozás finanszírozását és működési sajátosságait az ipar egészének igényein belül, és természetesen az adott vállalat egyedi céljait.
Írja le részletesen a teherfuvarozási üzletágát azáltal, hogy leírja az induló vállalat leírását. Ez magában foglalja az indítás indokait és a tervezett teherautó-szállítás típusát; meghatározza a teherfuvarozási vállalkozás várható pénzügyi költségeit és nyereségét a jelenleg rendelkezésére álló (vagy hozzáférhető) tőke ismertetésével, valamint a jövőre számító várható költségek ismertetésével; felvázolja azokat a marketingeket és reklámokat, amelyek elősegítik a kamionos üzletág növekedését; a marketing költségek felosztása és annak eldöntése, hogy a marketinget házon belül hajtja-e végre, vagy külső vállalatot köt-e szerződéssel; a teherfuvarozó vállalat konkrét üzemeltetési és irányítási részleteinek meghatározása; győződjön meg arról, hogy tapasztalt vagy magas szintű képesítéssel rendelkező járművezetőket szerez, akik ismerik a rakomány közúti szállítását, és megerősíti, hogy ki lesz a sofőrje, és hogyan fogja őket alkalmazni.
A tulajdonos-üzemeltető költségeinek megismerése
A tulajdonos-üzemeltetői tevékenység számos költséggel jár. Néhányat felsorolva: üzemanyag, gumiabroncsok, megelőző karbantartás, úthasználati adók, autópályadíjak, üzemanyagadók, személyi és / vagy társasági adók, lebontási költségek, személyi biztosítás és még sok más. Ráadásul egy új traktor telepítése több mint 100 ezer dollárba kerül!
A tulajdonos-üzemeltető szerződés megértése
Több tulajdonos-üzemeltető ahelyett, hogy szolgáltatásait egy lízingcégnek ajánlaná fel, dönthetnek saját tekintélyük megszerzéséről. Alapjában véve a kamionos világ hatósága az FMCSA engedélye az áruk haszonszerzésére. A hatósági típusokon belül vannak olyan közös fuvarozók, akik bérbe adják magukat annak, aki fizetni akar a legális áruk fuvarozásáért, és a szerződéses fuvarozók, akik kizárólag azoknak a cégeknek szállítanak fuvart, amelyekkel szerződéses megállapodást kötöttek. > Tippek a pótkocsi vásárlásához
A traktor-pótkocsi választása kulcsfontosságú a tulajdonos-üzemeltetői törekvéshez. A vásárlás előtt ki kell térni olyan tényezőkre, mint a teherautó életkora (futásteljesítmény, garancia és felszereltség), az Ön működési területe, az üzemanyag-takarékosság, a használni kívánt felszerelés típusa és az út hossza. Ezen felül, mielőtt megvásárolná a saját nyerges vontatóját, fontos megfontolnia, hogy szeretné-e bérelni a teherautóját egy vállalatnak, vagy valóban önálló akar lenni. Természetesen csábító a vállalkozói függetlenség teljes megnyilvánulása, és ez a lehetőség nagyobb szabadsággal jár, azonban a teherautó bérbeadása egy vállalat számára biztonságot jelent annak tudatában, hogy sokkal stabilabb árufuvarozási alapja lesz, ahonnan megszerezheti betölti.