Beszélgetések Bessie Coleman családjával

A Bessie Coleman család bemutatja ezt az oldalt, hogy tájékoztassa a nyilvánosságot családi örökségünkről – Bessie Coleman.

Fent: Bessie nővérei, Elois és Nilus az 1930-as években (Arthur W. jóvoltából) Freeman). Alul: Arthur W. Freeman pilóta, Bessie unokaöccse, akinek a döntése, hogy repülõ lesz, fiatal fiúként született, miután nézték, ahogy nagynénje Chicagóban kiállítást adott (Arthur Freeman jóvoltából)

Ez a részlet Doris Rich királynőjétől, Bess-től, a Daredevil Aviator-től származik, amely kifejezi a Coleman család büszkeségét és tiszteletét kedves Bessie nénink iránt.
1922. október 15-én a nyolcéves Arthur Freeman állt a szélén. kifutópálya a chicagói Checkerboard Airdrome-nál, hátravetett fejjel, tágra nyílt szemmel az égre nézve a nyolcas figurát bemutató Curtiss Jenny-n. Úgy tűnik, hogy a nyolc tetején a gép hirtelen megdől és lefelé zuhan, és egyre gyorsabbá válik, miközben a föld felé siet. Mindössze 200 méterrel a kifutópálya felett a repülőgép lelassult, összerezzent, majd lassan orrba lendült, visszarepült az égre, mielőtt körbejárta a mezőt, és tökéletes leszállásra érkezett.

Kétséges, hogy valaki meghallotta volna. A háta mögött álló fehérítőkben a 2000 ember (fekete-fehér) elegendő saját zajt hallatott, ordibálás, tapsolás és fütyülés hangja volt … Köztük volt Bessie édesanyja, Susan; nővérek, Georgia, Elois és Nilus, unokahúgok, Marion, Eulah B. és Vera, valamint Nilus fia, a nyolc éves Arthur Freeman. Arthur mindig rácsodálkozott Bessie állomására, minden lapján egy repülőgép képe volt. Most eksztatikusan nézte, ahogy fellép.

“A nagynéném röpke … Ez az én nagynéném! Igazi élő pilóta!” – kiáltotta Arthur. Úgy döntött, hogy repülõ lesz, miután nézte, hogy nagynénje bemutatja ezt a kiállítást.

Amint a gép megállt, a pilóta felmászott a pilótafülkébõl, olajjal maszatos szemüveget nyomott egy bőrsisak, és rámosolygott … Arthur nagynénje Bessie Coleman volt az első afro-amerikai, aki megszerezte a nemzetközi pilóta engedélyét Franciaországban, és az első fekete nő a világon, aki repülőgépet vezetett … Arthur nagynénje nemcsak azt tudta, hogyan Repülni is. Gyönyörű is volt!

Bessie Coleman és édesanyja, Susan Coleman szeretete megtalálható ezekben a szavakban: Edward D. Bunn, Jr. Emelkedése, ahogy felmászott – Bessie Coleman közreműködései a Fekete nők:

A legemlékezetesebb alapelv, amelyet az anya a lányára ruházott át, az a függetlenség és a képesség, hogy nehézségekkel szemben ellátják gyermekeiket. Az egyik legnehezebb körülmény, amellyel a fekete anyáknak a húszas évek körül kellett megküzdeniük század volt az a nehéz helyzet, hogy jó anyai példát mutassanak gyermekeiknek. A fekete anyáknak a feketéket sújtó faji előítéletek, a faji degradáció kezelése során meg kellett küzdeniük a legnehezebb körülményeket gyermekeik nevelése során.
A fekete családokban anyától lányig átélt élettapasztalatok részben magyarázzák a fekete feminista gondolat népszerűségét. Coleman anyja olyan fekete anyákat tipizált. 1922-ben a “Shuffle Along” Broadway cég ezüst kupát ítélt Bessie Coleman-nak a fekete közösség fejlesztéséért való közreműködéséért. Coleman annyira anyára gondolt, hogy odaadta neki a trófeát a példaként és a nehézségekért legyőzte nevelését.

A jobb oldali képen Bessie Coleman édesanyja, Susan Coleman tartja az ezüstpoharat, amelyet 1922-ben a lányának adott a Broadway Shuffle Along musical társasága. (Arthur jóvoltából. W. Freeman)

A bal oldali kép az emléke tiszteletére 1928-ban alakult Bessie Coleman Aviatrix Jótékonysági Klubról szól, (Bessie anyjának Susan Coleman a hátsó sor, középen) (Arthur W. Freeman jóvoltából)

Ez vicces részlet Bessie Coleman nővérétől – Elois Coleman Patterson Bessie Coleman Aviatrix – A néger repülők úttörője című műve: .. első chicagói kiállításán Bessie magáévá tette ted, hogy legfiatalabb húga, Georgia, nem habozik ejtőernyős ugrással a kiállításon, és hirdetést hirdetett a Chicago Defender-ben és más erre vonatkozó lapokban. Mivel nagyon elfoglalt volt a last minute előkészületekkel a bemutatóra – még egy piros, fehér és kék öltöny is készült húga ejtőernyős ugrására, mint további vonzerő -, Bessie a kiállítás megkezdéséig nem ismerte meg nővérét azzal, amit elvártak tőle. Mint kiderült, két meghökkent nővér volt – Bessie csodálkozott, hogy nem fogja, és Georgia ugyanúgy csodálkozott, hogy Bessie azt hitte. A téma lezárult, és mindegyikük egyhangúan azt mondta: “uh uh, nem én”.Van egy vers, amely “uh, uh, nem én” kapcsolódik ahhoz, amit Bessie gyakran mondott.

Fordította: USN, Naval Aviation War Book Committee, Washington, DC, 1919, 41. oldal.
“Uh, uh! Nem én!
Mert nem azt mondom, hogy nem fogom megtenni – Csak azt, amit a hazám akar. – De egy munkát látok előre, és Ain nem tanítja meg magam –
Uh, uh! Nem én!
Ez itt a repülőgép cucca – Nem, Főnök,
én valamiféle más keresztet viselek | nem kacérkodom a nappal –
Ööö, uh! Nem én!
Ha hurokot kell csinálnom
Hadd legyek “egy csirke mellett; oda, ahol a varjak,
Mondhatom, hogy a lábujjaikat taposom –
Ööö, uh! Nem én!
Biztosan édesnek tűnik, nem tagadom,
Hogy szivárogjak “az ég körül,
de ez az embereknek szól, akiknek kedve van,
Mégsem nekem, mert ügyes vagyok –
Ööö, uh! Nem én!
Itt lent I először látta a napvilágot
Itt vagyok, ahol maradok;
Emberek, nem érdekel, hogy a lábam legyen … Túlságosan hibásnak kell lenni az utcán járásért … ! Nem én! “

Bessie portréja készült első párizsi tartózkodása alatt, 1921-ben (Marion Coleman jóvoltából)

unokahúga, Marion Coleman emlékei Bessie Colemanról

Részlet a Chicago Stories interjújából: Bessie Coleman: Pilóta úttörő

A nevem Marion Coleman. Bessie Coleman unokahúga. … (Uh uh nem én folytattam) Egyszer azt akarta, hogy anyám egy ejtőernyővel ugorjon ki a gépből. És így anyám és ő összevesztek. És így szólt a nagymamám: “Mi van a világon folyik? “Azt mondta:” Jobb lenne beszélned a lányoddal, mert én nem ugrok ki egy átkozott gépből sem. “És azt mondja:” Nos, nincs bátorságod. ” “azt mondom:” Nos, nem ugrok ki a repülőgépből, mama. Jobb, ha beszélsz vele. “És ezért nagy vitájuk volt, de nem ment. Nem ugrott. Tehát jött egy másik hölgy, és elvégezte az ugrást. Anyám pedig azt mondta: “Nem is akarok erről beszélni, Bess.” Vett neki egy ruhát, de azt mondta: “Nem érdekel, mit vásároltál, nem ugrok ki egyetlen repülőgépből sem”. És emlékszem. Tízéves voltam, és ott fetrengtek, mint minden. És megkérdeztem a nagymamámat, azt mondtam: “Mit kavarnak?” Azt mondta: “Semmit, mert Georgia nem fog kiugrani abból a repülőgépből!” Anyám neve Georgia volt …

Azokban a napokban nem volt fekete emberünk, aki bármit is csinált volna bármilyen repülőgép, még csak nem is lovagol. Nem hiszem, hogy azokban a napokban repülhetne, úgy értem, hacsak nem akarják, de egy átlagos fekete ember nem akart repülőgépen vezetni, nem? tényleg nem. Ez egyáltalán nem fázisozta őket. Az egyetlen dolog, ami igazán arra késztette őket, hogy Bessie nagyszerű legyen, az az, hogy fekete volt és vezetett. És így több feketék repülési kedvet kaptak.

A legtöbb dolog, amit mi ezekben az időkben az első volt számunkra, tudod, mert nem gondoltunk senkire, egyetlen nőre sem, aki nem vezetne repülőgépet, főleg egy fekete sem. Bessie néni volt az első. Ő volt az első, és ki gondolná, hogy ilyen akar lenni? …

A Chicago Tribune szerint – 1986. november 12-én Marion Coleman, a Bessie Coleman Alapítvány elnöke, esszepályázatot hirdetett Bessie Coleman, az Egyesült Államok első fekete nőjének tiszteletére, aki megtanult repülni. A versenyen a Chicago-i hetedik és a 10. évfolyamos diákok vehettek részt, akiknek két-három oldalas esszét kell írniuk: “Miért kellene az Egyesült Államok Postájának tisztelnie Bessie Colemant azzal, hogy képét postai bélyegre helyezi?”

Marion Coleman elkötelezettségének eredményeként végül 1995. április 27-én az amerikai postahivatal kiadott egy bélyeget, amelyen nagynénje – Bessie Coleman szerepelt.