Bennfentes megjelenés: Michelin Pilot Sport Cup 2 R
Azok számára, akik a gumiabroncsokhoz kötik a sebességet, a “Michelin Cup gumiabroncs” kifejezés azonnali tasakot és elismerést jelent.
Az eredeti Michelin Pilot Sport Cup-tól kezdve a Michelin Cup gumik több mint egy évtizede képviselik az utcai legális gumiabroncsok technológiájának élvonalát. A nagy teljesítményű vezetés világában, ahol a gumiabroncs-preferenciák és -terhelések erősek, a Michelin A kupa gumiabroncsokat mindenféle meggyőződésű autós rajongó széles körben értékeli.
Az eredeti Pilot Sport Cup-hoz képest mérhető száraz és nedves köridő-javítással, valamint a futófelület jobb élettartamával a legújabb generációs Michelin Pilot Sport Cup 2 kétségkívül az eddigi legjobb és legteljesebb kupa abroncs. Hatalmas képességeit tükrözi az eddigi OE felszerelések minősége és sokfélesége, beleértve a Corvette Grand Sportot, a Ferrari 458 Speciale-t, a BMW M4 GTS-t, a Porsche 911 GT3-at, a Porsche 918 Spydert, a és számos más utcai + pálya teljesítményű autós szupersztár.
A gyors autók korlátainak és a járműgyártók dicsekvési jogainak korában vagyunk, és ezért a Michelint lobbizták, hogy a Cup 2 gumiabroncsot még gyorsabbá tegye. .
Adja meg a Michelin Pilot Sport Cup 2 R versenyt, a „félig csúszós gumiabroncsot, amelyet a pályarekordok legyőzéséhez fejlesztettek ki.”
A Pilot Sport Cup 2 R tervezéséhez a Michelin felhívta Motorsport osztályát egy továbbfejlesztett, rendkívül ragadós futófelület-keverék kifejlesztésére. És valóban a jelek arra mutatnak, hogy a Cup 2 R futófelület-összetevő tulajdonságait “gyorsan megy” a Le Mans-ot rendszeresen megnyerő abroncsokból.
Ellentétben az eredeti Pilot Sport Cup 2-vel, amelyet száraz és nedves kivitelben terveztek a Pilot Sport Cup 2 R elsősorban a száraz pálya körülményeihez igazodik. A Michelin jelentése szerint száraz pálya esetén az R kilométerenként kb. 0,5 másodpercet ér a pályán.
Az extra tempó elérése érdekében , a Cup 2 R külső válla összefüggő és kevesebb futófelület-blokkot foglal magában (jobban hasonlít egy versenyfutáshoz). Ennek eredményeként a külső futófelület-blokkok “merevebbé válnak, hogy ellenállhassanak a nagyobb tapadási erőknek és javítsák a vezetési pontosságot. . ”
Ezenkívül a kerületi hornyok közelebb vannak egymáshoz, és a gumiabroncs belseje felé helyezkednek el.
Ez a két Cup 2 R futófelület-kialakítás 10% -kal nagyobb érintkezési javítást eredményezett com az eredeti Pilot Sport Cup 2.
Tehát elérte az R azt, amit kitűzött, ami a pályarekordok megdöntését jelentette?
A Porsche jelenleg a Cup 2 R-vel versenyez a szörnyű 911 GT2 RS-jéhez.
Első helyen a Michelin Raceway Road Atlanta végzett, ahol a Porsche 911 GT2 RS hólyagos 1: 24,88 perces kört futott, ami egy új szériaautó körrekord. (Korábbi rekord: Dodge Viper ACR, 1: 26.54.)
A zuhanás mellett a Road America sorozatgyártású autóinak körrekordja volt 2019 április végén. Ott a Porsche 911 GT2 RS 2: 15.17 köridőt ért el. perc.
Több körrekord biztosan bukni fog. Nézze meg az alábbi két pálya fantasztikus köranyagát.
Vigyázzon (figyeljen) a Pilot Sport Cup 2 R-re, mint OE gumiabroncsra a 991.2 Porsche 911 GT3 RS, 911 GT2 RS és Ferrari 488 Pista modelleken.
Szeretné megvitatni a Michelin Pilot Sport Cup 2 R-t, mint potenciális gumiabroncs-lehetőséget az utazáshoz? Hívjon minket a 866-961-8668 telefonszámon.