Az autó javítása ' s Hámozó festék
Ha valaha is volt autója az 1990-es évekből, pontosan tudja, miről beszélünk kb.
Akár egy klasszikus autóval rendelkezik, amelyet évekig egy mezőn ülve hagytak, vagy egy késői modellautót, az 1990-es évektől, nagyon jó esély van arra, hogy a tetőn lévő festék felaprózódik, vagy – a Char Gold Jeep Grand Cherokee-m esetében – lepedékből lehámozva. Ha ez történik veled, akkor van egy jó hír: nem kell több száz dollárt (vagy annál többet) elköltened egy boltba, hogy megjavítsd festék. Ez egy egyszerű barkácsolási lecke arról, hogyan javítsuk meg az autó hámló festékét, bárki számára, aki autó eladásra készül, vagy csak egy kicsit jobban szeretne segíteni az utazásának.
Amint ezen a képen látható, nemcsak a Jeep festékem kezdett lehámozni (egy kis kőforgácsnak köszönhetően), hanem az alapozó is meghibásodni kezdett, ami rozsdásodást okozott. Szerencsére számos lehetőség van ennek a kárnak a kijavítására, de a louisianai székhelyű AutomotiveTouchup-tól kaptam kellékeket. Az AutomotiveTouchup mindent elad a kis tapintású festőtollaktól a folyékony festékig egy teljes újrafestéshez, de mivel ez egy kis terület a tetőn, úgy döntöttem, hogy az aeroszolos spray-t gyárilag megfelelő festékkóddal (19,95 USD), aeroszolos szürke alapozóval (9,95 USD), átlátszó bevonat (9,95 USD), csiszolópapír-választék csomag (4,95 USD) és előkészítő oldószer (2,76 USD).
A munka megkezdéséhez lehúztam a lehető legtöbb laza festéket: először sűrített levegővel, majd fürdőlepedővel (ne mondd a feleségemnek), hogy a laza festékből többet lehúzhassak. A festék eltávolítása után eljött a csiszolás ideje, és egy durva 180 szemcsés homokpapírt használtam a rozsda eltávolítására. és egyéb festékkel / alapozóval okozott károk, valamint a homokkal festett területek közvetlenül a sérült téren kívül. Amikor mindent elmondtak és megtettek, a festésre szoruló terület mérete több mint kétszeresére nőtt!
Nedves kendővel eltávolítottam a szennyeződéseket és a port a festéshez szükséges területről, majd előkészítettem egy festéket a második alapozó a felület előkészítő oldószerrel. Ezután felragasztottam azokat a területeket, amelyekre nem akartam túlszórt anyagokat, beleértve az üveget, az időjárási lehúzást és a tetőcsomagtartó síneket, és rengeteg leplezetlen festett területet is hagytam a festék elegyítéséhez. Miután minden tiszta és kész, letettem egy réteg alapozó feltétlenül adjon hozzá egy kis pluszmennyiséget, ahol csupasz fémig csiszoltam, hogy biztosan ne legyenek hullámok a festékben. Miután az alapozó megszáradt, átmentem ezen a területen egy 600 szemcsés homokpapírral, hogy felkészüljek az alaplakatra. És akkor jött a szórakoztató rész.
Alapozó és csiszolt tetővel ezután négy réteg festéket vittem fel, amelyek minden egyes réteg között körülbelül 10 percet vártak. A festék megszáradása után 1000 szemcsés csiszolópapírra frissítettem, hogy segítsem eltávolítani az esetleges festékhibákat, például a narancshéjat és a kifutókat, majd az egészet a tiszta réteggel befejeztem. Ha professzionálisabb megjelenést szeretne, tehet egy extra lépést nedves csiszolással 1500 szemcsés homokpapírral – ezt a lépést kihagytam, mivel ez egy nem kiállított jármű tetején volt.
Most már volt alkalmam professzionális fülkében festeni autókat, de távol állok a profi festéstől és test srác. Mégis, amikor a munka elkészült, lenyűgözött, hogy ez az aeroszol mennyire képes festéket fektetni. Ezt a festékjavítást egy meleg és napsütéses napon hajtottam végre az úttestemen, és nem tudtam volna jobban örülni az eredményeknek, körülbelül 50 dollárért (a szállítást, a már meglévő szalagot és egyéb maszkolóanyagokat nem számítva) elértem egy javításért, amely könnyen meghaladhatta az 500 dollárt egy ütközési üzletben. Annak ellenére, hogy a festés napján nem volt szél, mégis kartondarabokat használtam, hogy megkönnyítsem a festést és korlátozzam a közeli autókba ütköző túlszórást. Amint az a fenti képen is látható, az eredmény remek lett az új A festék tökéletesen beleolvadt a régi festékbe, hogy elkerülje a nyilvánvaló vonalak és árnyalatbeli különbségeket. Az AutomotiveTouchup festékkód tökéletesen illeszkedett a Jeep gyári Char Gold festékszínéhez, és az időjárási csíkokra adott némi alapozó festék kivételével nem is tudta megmondani ezt a részt újrafestették.