A fékbetétek és a rotorok cseréje – ez nem olyan nehéz, mint gondolná

Nem számít, ha új autót, használt autót vásárol, vagy járművet bérel, a karbantartás elkerülhetetlen. És valamikor a fékeket ki kell cserélni.

Bár sokan hagyják, hogy egy szerelő vigyázzon a munkára, ez nem egy nagyon nehéz folyamat. Jason Fenske, a Engineering Explained munkatársa segít itt bárki, aki önállóan vagy valamilyen felügyelet mellett szeretné megoldani a projektet.

Első és legfontosabb, hogy az autót fel kell emelni, hogy hozzáférhessenek a fék rotorokhoz és Győződjön meg arról, hogy az autó vízszintes, amikor felemeli, és ellenőrizze a használati utasításban a megfelelő emelési pontokat, mivel azok járművenként eltérnek. Távolítsa el a kerekeket, és a fékek hozzáférhetővé válnak.

Remek, most ahhoz, hogy ténylegesen eljussunk a rotorokhoz és a fékbetétekhez, el kell távolítani a féknyerget. Kulcsot kell használni a féknyereg csapjának a helyén tartásához, és egy dugókulccsal a féknyereg hátulján lévő két csavar eltávolításához, hogy hozzáférhessen. Ügyeljen azonban arra, hogy a féknyereg ne lógjon és ne lógjon le a fékvezetékekről, mert ez kárt okozhat. Ezen a ponton a párnák is eltávolíthatók. Miután eltávolította magát a féknyereg tartóját, a régi rotorok állják az utat egy kis új fékerőnek.

Lehet, hogy a rotorok szorosak, de le fognak jönni egy kis könyökzsírral, csavarhúzóval és néhány könnyű csapdal egy kalapácsból. Mielőtt új rotort helyez fel, győződjön meg róla, hogy nem marad maradék rajta egy gyors kézi féktisztító spray. Ezután helyezze be az új párnákat, cserélje ki a hardvert, és a munka kész.

Természetesen van még néhány egyéb dolog, amelyet ellenőrizni vagy tisztítani kell, de sok választható. Jason drótkefével tisztítja a rotor agyát, hogy eltávolítsa az idő múlásával kialakult rozsdát, például. További segítségért és további tippekért olvassa el Jason teljes eljárását a videóban.