A Chevy SSR Pickup több elismerést érdemel
A 2000-es évek elején több autógyártó ugrott a hitbe, és megpróbált újrateremteni néhány régebbi stílust retro dobóautóikban. A régebbi stílusokat a század elejétől kezdve egy maroknyi jármű tükrözi, és olyan autók születtek, mint az ikonikus Chevy SSR. Az SSR egy kerek felépítményű kisteherautó, amely hasonló stílusú volt, mint annak idején a Chevy által kifejlesztett más retro autók. Bár ezek a nosztalgiát kiváltó járművek sok újdonsággal bírtak, mégsem voltak annyira népszerűek, mint azt a vállalatok remélték.
Super Sport roadster
A Chevy SSR, rövidítve a Super Sport Roadster-t, jármű volt, ellentétben a legtöbbel, amit korábban láttunk. Elölről pont úgy nézett ki, mint egy újszerű autó. Oldalról vagy hátulról egy funkcionális teherautó ágyat lehetett látni. Az SSR-t még funkierebbé tette, hogy kabrió is volt, ami kisteherautóként elég furcsa, de ez még nem minden. Nem csak kabrió volt, hanem kemény tetejű kabrió.
Sajnos manapság ezt nem nagyon látjuk a kisteherautókban, és az SSR csak 2003 és 2006 között volt gyártva, vagyis a gyártás meglehetősen korlátozott volt.
A Chevy SSR megérdemelt figyelme
A szokatlan stílustól és megjelenéstől függetlenül nagyon szeretni kell a Chevy SSR-t. A motorháztető alatt 5,3 literes V8 vagy 6,0 literes V8 motort találhat, és választhat a kézi sebességváltó vagy a 4 fokozatú automata váltó között. Az eladások növelése érdekében a Chevy csapata a furcsa kinézetű motorkerékpárt 2003-ban az Indianapolis 500-as tempóautóként használta.
Sajnos nem sokat tett az autó recepciójának megmentéséért. A sok marketinges próbálkozástól függetlenül az SSR eladásai nem tudtak lépést tartani a gyártással, és úgy tűnt, hogy senki sem tudja értékelni a teherautót olyannak, amilyen.
KAPCSOLÓDÓ: A Chevy SSR valóban jó teherautó volt?
Meglepő teljesítmény
a kisteherautókhoz sok praktikumra számítunk, de a Chevy SSR is megfelelő energiát biztosított a maga idejében. A korábbi modellévekben használt kis V8-as motor tekintélyes 300 LE-s teljesítményt nyújtott a teherautó számára. Elég volt a sima vezetést 0 – 60 km / h sebességgel 7,7 másodperc alatt katapultálni, és negyed mérföldes időt, 15,9 másodpercet adott, ami nem volt hihetetlenül gyors, de egy kisteherautó számára megfelelő.
A késői modellek bemutatták a márka teljesítményű sportautójának, a C8 Corvette-nek a közkedvelt 390 LE-s LS2-t. A motor megosztása a márka teljesítményű járművével még mindig nagyon kevéssel növelte az eladásokat.
KAPCSOLÓDÓ: Ellenőrizze a Chevrolet SSR furcsaságait és jellemzőit
2006-ra, csak néhány évvel a gyártás során, a marketing csapat csak nem tudta kitalálni, hogyan lehet rávenni az embereket, hogy beleszeressenek a furcsa kinézetű, képes kisteherautóba. A gyártásból kivonták, az autó visszaszolgáltatásának jövőbeli tervei nélkül, és csak ritka gyűjtőeszköz lesz belőle az igazi retro autó fanatikusok számára. A pozitív fogadás hiányától függetlenül a Chevy SSR továbbra is hihetetlenül egyedi és nagyon klassz jármű volt.