3 A relé tesztelésének legjobb módjai? 5 perc múlva

A relé típusától függően megvitatjuk, hogyan tesztelhetünk egy relét különböző módszerekkel.
Először az alábbi kép segítségével határozzuk meg a tesztelni kívánt relét. . Ezen a képen ellenőrizze a hasonló mérkőzés relét. (Görgessen le a magyarázó videóért)

Az első egy indítóváltó egy kerékpárban, a második kép egy 5 tűs relé az önindító relének is nevezett autókban a 3. egy relé, amelyet elektronikus áramkörökben használnak, megtanuljuk, hogyan kell tesztelni az egyes típusú reléket.

Az önindító relében található általános és leggyakoribb hibák:

i) Tekercs: (körülmények – megégett tekercs, megszakadt csatlakozás)

ii) Mozgatható érintkező: (állapot- elvesztette mozgékonyságát, szénnel borított / rozsdás érintkezés a szikrák miatt)

Pinout diagram a jelöléssel:
NC: Normál állapotban zárt
NO: Normálisan nyitott
COM: Közös
C1 / C2: A tekercs áramellátása

(ne feledje, hogy a relétípusok csak a terminálok száma alapján különböznek, de a tényleges működési elv ugyanaz, azaz az elektromágnesesség elve)

Ha a fenti kép segítségével azonosította a relé típusát, akkor kövesse az alábbi módszerek egyikét:

Hogyan tesztelhetünk egy relét multiméterrel

(hangjelző / folytonosság mód)

1. és 3. típusú reléhez

Az első a módszer egy multiméter használatával
Állítsa a multiméter módját a Folyamatosság módba

1. lépés: Csatlakoztassa a multiméter két szondáját a tekercs sorkapcsaihoz (C1 & C2) az ábra szerint.

ha a hangjelző csörög, akkor az elektromágneses tekercs rendben van.
Ha a hangjelző nem szól, ez azt jelenti, hogy a tekercs hibás.

2. lépés: Ha a hangjelzője megszólal, ellenőriznie kell a relé kimeneti csatlakozóit.

Csatlakoztassa a multiméter szondáját a terminál érintkezőjéhez (NO & COM) ha a hangjelző nem szól, ez azt jelenti, hogy az érintkező terminál rendben van, különben hibás.

VAGY
Csatlakoztassa a multiméter szondáját a terminál érintkezőjéhez (NC & COM), ha a hangjelzés azt jelenti, hogy ez a kapcsolat kifejezés inal rendben van, egyébként hibás

Hogyan tesztelhetjük a relét a 2-es típushoz:

Folyamatosság mód
1. lépés: A multiméter két szondája és a tekercs kapcsok 85- (C1) & 86- (C2) az ábrán látható módon kell csatlakoztatni. Ha a hangjelző cseng, akkor a gerjesztőtekercs rendben van (ellenőrizze a fenti képeket).

2. lépés: Ha hangjelzője szól, akkor ellenőriznie kell a relé kimeneti érintkező kapcsait (ellenőrizze a fenti ábrát).

(NO csatlakozók) Csatlakoztassa a digitális multiméter szondáját a terminálhoz (87 & 30), ha a Csengő nem szól, ez azt jelenti, hogy az érintkező terminál jól működik, különben hibás.
vagy
(NC csatlakozók) Csatlakoztassa a multiméter szondáját a a terminálok (87a & 30), ha a hangjelzés szól, azt jelenti, hogy a relé mozgatható érintkezője rendben van, különben hibás.

multiméter:

(ellenállási mód)

(minden típusnál általános)
Először állítsa a multiméter módját Ellenállás módba . Ezután csatlakoztassa a multiméter piros és fekete szondáját a relé tekercséhez:

Megfigyelések:

  • vagy az 1. típusú relének 30Ω és 150Ω között kell lennie.
  • A 2. típusú relénél az ellenállás értékének 300Ω és 900Ω között kell lennie.
  • És a 3-as típusú relé esetében az ellenállás értékének 20Ω és 450Ω között kell lennie.

Ezzel együtt a NO és a COM érintkezőknek 0 Ω-ot kell mutatniuk, ami azt jelenti, hogy nyitott áramkörű, ha nincs bemenet adva.

Hogyan teszteljünk egy multiméter nélküli relét?

(Ez a módszer csak azt ellenőrzi, hogy az időjárási tekercs működik-e vagy sem)
Helyezzen egy 12 voltos / 9 voltos / 5 voltos tápfeszültséget a tekercsre (feszültséget alkalmazzon a rá nyomtatott név szerint), és hallani fogja ” ropogós kattanás ”hang, ez azt jelzi, hogy a mozgatható érintkezője jól működik, és így a relé tekercs jó állapotban van.

Bónusz tippek:

  • Ha a start Az elay nem működik, vagy alkalmanként dolgozik, majd fontolja meg annak cseréjét egy újra, mert a relé mozgatható érintkezője szénnel borulhat.
  • Csapatunk megfigyelte, hogy a piacon elérhető néhány motorkerékpár / moped gyakrabban van starterrelé probléma a Yamaha indító reléjénél.

Röviden, mi az a relé?

Olyan eszközt továbbít, amely nagy teljesítményű áramkört vezet. az alacsony fogyasztású áramkörből relére van szükség ahhoz az áramkörhöz, ahol kicsi áram van, és nagy áramú alkalmazásokra van szükségünk.
Nagyon gyakran használják motorkerékpárokban és autókban a gyújtás vezérléséhez.

Az otthoni automatizálási rendszerek nagyszámú relét telepítenek a különféle háztartási készülékek távoli és chipeken keresztüli vezérléséhez.

Az elektromos relé szimbóluma a következő: amely megváltoztatja az áramköri elrendezést, és ezt a változást a szükség szerinti működésre használják.

Ezért amikor egy tekercset táplálunk, az bezárja az áramkört, és ha visszahúzzuk a tekercs áramát, akkor az áramkör elveszíti kapcsolatot a terminállal. Ezért az áramkör meg van nyitva.

Összefoglalva, a relé egy “elektromágneses kapcsoló” az alacsony áramú áramkörű nagyáramú eszközök vezérléséhez. minden kérdés, amelyre a fentiek vonatkoznak lépésről lépésre:
Hogyan teszteljük az indító relét?
Hogyan teszteljük a relékapcsolót?
Hogyan teszteljük a relét tesztfénnyel?
Hogyan teszteljük a Yamahát indító relé?
Hogyan tesztelhetünk egy multiméter nélküli relét?

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük