Hier ' Was passiert, wenn Sie Zucker in einen Gastank geben

Zucker in einem Gastank: Es ist kein angenehmes Szenario, und nur wenige Fahrer würden es genießen, das Chaos beseitigen zu müssen. Wenn Zucker (irgendwie) in einen Gastank gelangt, kann er den Gastank und einige Motorkomponenten ernsthaft beschädigen. Im Laufe der Zeit wurde die Schadensgeschichte jedoch stark übertrieben. Die Leute scheinen zu glauben, dass Zucker den Motor als Ganzes stark beschädigen oder zerstören oder sogar eine Explosion verursachen wird – letzteres ist ein lächerlich übertriebener Mythos.

Lesen Sie weiter, um herauszufinden, was Zucker wirklich bewirken wird ein Gastank und ein Fahrzeug, seine Warnschilder und was Menschen tun können, um den Schaden zu reparieren.

Zerstörung ist ein Mythos

Während Zucker im Gastank Probleme verursacht, ist dies der Fall Kaum die Ursache einer Explosion. Zunächst einmal ist eine Explosion, Zerstörung oder irreparable Beschädigung des Autos durch Zucker im Gastank ein Mythos.

Zunächst löst Benzin keinen Zucker auf. Popular Mechanics interviewte Mohammad Fatouraie, Manager of Engineering bei Bosch, der viele Komponenten des Kraftstoffsystems baut. Laut Bosch „hat er keinen Motor gesehen, der durch Zucker in einem beschädigt oder zerstört wurde“ Gastank, noch von wirklich plausiblen oder etablierten Fällen dieses Ereignisses gehört “, was darauf hindeutet, dass selbst wenn dieser Mythos wahr wäre, er nicht alltäglich oder weit verbreitet wäre.

Autofilter fangen Partikel ein, die viel kleiner sind als Ein einzelner 200-Mikron-Zuckerkristall, dh suspendierte Zuckerkörnchen im Benzin, bleiben in einem der Filter des Fahrzeugs hängen, bevor diese Körnchen weit genug in den Motor gelangen, um ernsthafte Schäden zu verursachen. Wenn der sockenartige Stofffilter, der den Kraftstoffpumpenaufnehmer im Gastank umgibt, den Zucker nicht auffängt, ist es wahrscheinlich, dass die Filter am Tankpumpeneinlass, an der Kraftstoffpumpe oder an den Kraftstoffinjektoren dies tun.

Außerdem ist Zucker etwa doppelt so dicht wie Benzin, was die Wahrscheinlichkeit verringert, dass Zuckerkörnchen sogar leicht genug sind, um erfolgreich zum ersten Filter zu gelangen. Granulat würde wahrscheinlich auf den Boden des Tanks sinken und dort bleiben. Das größte Risiko besteht darin, dass das Granulat die Filter verstopft, das ordnungsgemäße Fließen des Kraftstoffs verhindert und die Kraftstoffpumpe durchbrennt.

Vorsicht vor den Warnzeichen

In dem unwahrscheinlichen Fall, dass Zuckerkörnchen hergestellt werden es in die Filter oder sogar in den Motor, dann gibt es mehrere Warnzeichen zu beachten. Leistungsstöße während des Beschleunigens können auftreten, wenn Granulat die Kraftstoffansaugleitungen verstopft, wodurch der normale Kraftstoffverbrauch verhindert wird. Die Strömung ist ungleichmäßig, was zu Leistungsstößen führt, gefolgt von Beschleunigungspausen.

Der Motor wird wahrscheinlich auch abwürgen, wenn der Fahrer versucht zu beschleunigen, weil die Kraftstoffübertragungsleitungen vollständig verstopft sind und das Auto dies kann sogar kämpfen und im Leerlauf stehen bleiben. Schlimmer noch, das Auto startet möglicherweise nicht, was eines der größten Symptome von Zucker im Gastank ist. Sollte eine Verstopfung stark genug sein, wird der Kraftstoffzugang vollständig blockiert.

Versuchen Sie in diesem Fall nicht, das Auto wiederholt zu starten, da dies die Batterie und möglicherweise den Anlasser vorzeitig abnutzt Wenn keines dieser Symptome vorliegt, kann sich das Problem verzögern und im Laufe der Zeit langsam aufbauen, was zu einer schlechten Fahrzeugleistung führt, nachdem Zuckerkörnchen im Laufe der Zeit zum Motor gelangt sind. Schließlich kann Zucker auch auf Kraftstoffpumpenmechanismen karamellisieren, wenn die Der Kraftstofffilter befindet sich hinter der Kraftstoffpumpe.

Was wirklich passiert

Wie bereits erwähnt, löst sich Zucker nicht in Benzin auf, wie sich Zucker in Wasser löst. Wenn Leute eine Tüte Zucker in den Gastank gießen, sinken die Kristalle ähnlich wie Sand auf den Boden des Tanks.

Je mehr Zucker sich im Gastank befindet, desto wahrscheinlicher ist eine Verstopfung. Ebenso wahrscheinlich ist ein Verstopfen schwerwiegend, was zu den oben genannten Symptomen führt. Dieser Vorgang dauert jedoch so lange, dass die Fahrer dazu neigen, ihre Kraftstofffilter auszutauschen, bevor der Schadenspunkt eingetreten wäre.

Es gibt einen Fix

Der Gastank und alle betroffenen Komponenten müssen sein gereinigt, um Zucker vollständig aus dem Gastank zu entfernen und das Auto wieder in einen funktionsfähigen Zustand zu versetzen.

Es sollte so viel Kraftstoff wie möglich entfernt werden, um den Tank leichter zu machen und das Risiko einer Rauchentwicklung zu verringern.Das Innere des Gastanks muss vollständig abgewischt und mindestens eine Stunde lang an der Luft trocknen gelassen werden, bevor es wieder zusammengebaut und wieder installiert wird.

Quellen: popularmechanics.com, oards.com, motorbiscuit.com,

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