Fünf verkehrsreichste Häfen in den USA

Die USA sind die größte Volkswirtschaft der Welt und exportieren mehr als jede andere Nation – hauptsächlich aufgrund ihrer Hafenindustrie. Bei Port Technology International (PTI) haben wir uns gefragt, was die fünf größten Häfen in den USA sind.

Bei der Beantwortung dieser Frage hat PTI seine Serie fortgesetzt und die größten Häfen der Welt untersucht. Frühere Erkenntnisse betrafen Nordeuropa, das Mittelmeer, Großbritannien und Südostasien.

Die folgende Liste ist ein Maß für den TEU-Verkehr im Jahr 2018. Sie wird aktualisiert, sobald die Zahlen für 2019 verfügbar sind.

Hafen von Los Angeles

Der Hafen von Los Angeles ist der verkehrsreichste Hafen in den USA mit einem Verkehr von 9,46 Millionen TEU im Jahr 2018.

Dieses Jahr war auch das dritte In Folge hatte der Hafen seinen Stückgutrekord gebrochen und war damit der geschäftigste Hafen der westlichen Hemisphäre.

Anfang 2020 gab sie bekannt, dass ihr Verkehr trotz der Gefahren des Handelskrieges zwischen den USA und China gut aufrechterhalten wurde.

Es befindet sich an der Pazifikküste der USA und ist ein führendes internationales Handelsportal. Es ist der Schlüssel zum Handel zwischen den USA und China sowie anderen wichtigen asiatischen Ländern, einschließlich Japan und Südkorea.

Hafen von Long Beach

Der Hafen von Long Beach ist der zweitgrößte Hafen in den USA und passt mit einem Verkehr von 8,09 Millionen TEU fast in die Top 20 der Welt.

Aufgrund seiner Nähe ist es als Schwesterhafen von Los Angeles bekannt und hat das erklärte Ziel, der umweltfreundlichste Hafen in den USA zu sein. Jüngste Maßnahmen haben zu einer Reduzierung der Dieselemissionen um 87% geführt.

Als Tor für den transpazifischen Handel mit Asien ist es für den US-Handel mit einigen der am schnellsten wachsenden Volkswirtschaften der Welt von entscheidender Bedeutung. Es ist auch einer der wenigen Häfen des Landes, die groß genug sind, um die größten Schiffe der Welt aufzunehmen.

Obwohl Los Angeles und Long Beach die beiden größten Häfen in den USA sind, wären sie zusammen nur der neuntgrößte Hafen der Welt, der erheblich hinter den großen chinesischen Drehkreuzen zurückbleibt.

Hafen von New York und New Jersey

Der Hafen von New York und New Jersey ist mit einem Verkehr von 7,2 Millionen der drittgrößte Hafen in den USA und knapp außerhalb der Top 20 der Welt TEU.

Darüber hinaus ist es der geschäftigste Hafen an der Ostküste der USA und ein wichtiges Tor zu einem der konzentriertesten Märkte in Nordamerika.

Im Juli 2019 kündigte die Hafenbehörde einen 30-Jahres-Plan an, um die Fähigkeit des Hafens zu verbessern, die größten Schiffe der Welt nach einem Anstieg des TEU-Volumens zu befördern.

In diesem Projekt ist eine Vertiefung der Schifffahrtskanäle enthalten. Das erklärte Ziel besteht darin, die Region als zweitgrößtes Handelszentrum in den USA zu festigen.

Hafen von Savannah

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Der Hafen von Savannah ist der viertgrößte Hafen in den USA und liegt mit einem Verkehr von 4,35 Millionen TEU knapp außerhalb der Top 30 der Welt.

Hier befinden sich die größte Containeranlage mit einem Terminal in der westlichen Hemisphäre und zwei Tiefwasserterminals.

Im Mai 2019 kündigte die Georgia Ports Authority mit dem St. Louis Regional Freightway einen Plan zum Bau einer 220-Millionen-Dollar-Bahnanlage zur Verbesserung der Effizienz der Lieferkette an.

Die Ankündigung war Teil des umfassenderen 3-Milliarden-Dollar-Projekts des Hafens zur Erhöhung seines Verkehrs auf 8 Millionen TEU bis 2028.

Hafen der Seattle-Tacoma NW Seaport Alliance

The Seaport Alliance Mit den Häfen von Seattle und Tacoma ist es der fünftgrößte Containerhafen in den USA und liegt mit einem Verkehr von 3,47 Millionen TEU knapp außerhalb der Top 40 der Welt.

Es handelt sich um eine Partnerschaft für den Betrieb von Seefracht und ist das viertgrößte Tor nach Asien und zu den wichtigsten Verteilungspunkten im Mittleren Westen, im Ohio Valley und an der Ostküste.

Es bietet einfache Handelsbeziehungen zu einigen der schnellsten Volkswirtschaften im Pazifik und ist rund 75,3 Milliarden US-Dollar wert.

Im März 2019 übernahm Tacoma vier Super-Panamax-Krane und Seattle leitete ein Modernisierungsprogramm in Höhe von 500 Millionen US-Dollar ein, um den Umschlag zu verbessern.

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