Flugzeugrotationen


Da wir in einer dreidimensionalen Welt leben, ist es notwendig, die Fluglage oder Ausrichtung eines fliegenden Flugzeugs in allen drei Dimensionen zu steuern. Im Flug dreht sich jedes Flugzeug um seinen Schwerpunkt, einen Punkt, dessen durchschnittlicher Standort ist Die Masse des Flugzeugs. Wir können ein dreidimensionales Koordinatensystem durch den Schwerpunkt mit jeder Achse dieses Koordinatensystems senkrecht zu den beiden anderen Achsen definieren. Wir können dann die Ausrichtung des Flugzeugs durch das Ausmaß der Drehung der Teile des Flugzeugs definieren entlang dieser Hauptachsen.

Die Gierachse ist so definiert, dass sie senkrecht zur Ebene der Flügel verläuft, wobei ihr Ursprung im Schwerpunkt liegt und zum Boden des Flugzeugs gerichtet ist. Die Ayaw-Bewegung ist eine Bewegung der Nase des Flugzeugs von einer Seite zur anderen. Die Nickachse verläuft senkrecht zur Gierachse und parallel zur Ebene der Flügel, wobei ihr Ursprung im Schwerpunkt liegt und auf die rechte Flügelspitze gerichtet ist. Eine Bewegung ist eine Auf- oder Abbewegung der Nase des Flugzeugs. Die Rollachse ist senkrecht zu den beiden anderen Achsen mit ihrem Ursprung im Schwerpunkt und ist zur Nase des Flugzeugs gerichtet. Arolling-Bewegung ist eine Auf- und Abbewegung der Flügelspitzen des Flugzeugs.

Im Flug erzeugen die Steuerflächen eines Flugzeugs aerodynamische Kräfte. Diese Kräfte werden im Druckzentrum der Steuerflächen aufgebracht, die einen gewissen Abstand von der Flugzeug cg und Producetorques (oder Momente) um die Hauptachsen. Die Drehmomente bewirken, dass sich das Flugzeug dreht. Die Hebel erzeugen ein Zickmoment, das Ruder erzeugt ein Giermoment und die Querruder erzeugen ein Kratzmoment. Die Fähigkeit, die Kraft und den Moment zu variieren, ermöglicht es dem Piloten, das Flugzeug zu manövrieren oder zu trimmen. Das erste Flugzeug, das eine aktive Kontrolle über alle drei Achsen demonstrierte, war das Segelflugzeug der Gebrüder Wright von 1902.

Aktivitäten:
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  • Kräfte, Drehmomente und Bewegungen:
  • Steuerflächen:
  • Grundlegende Flugzeugbewegung:
  • Flugzeugrollbewegung:
  • Flugzeugneigungsbewegung:
  • Gierbewegung von Flugzeugen:

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