Die 5 größten Bergbau-Muldenkipper der Welt 2020

Hier bei Eastern Plant Hire lieben wir große Lkws. Der Materialtransport ist ein wichtiger Teil unseres Geschäfts. Immer wenn wir Neuigkeiten von einem neuen hören von verschiedenen LKWs, die freigegeben werden, summt das Büro. Jedes Jahr bringen die großen Marken Caterpillar, Komatsu, Terex und Liebherr ihren glänzenden neuen Lkw auf den Markt, sei es für den Untertagebau, für Straßen in der Stadt oder für die erstklassigen Massenguttransporter. Dieser ständige Wettbewerb stellt sicher, dass der Standard und die Qualität von Muldenkippern jedes Jahr steigen.

Wenn Sie einige Jahrzehnte zurückgehen, bestand die einzige Priorität darin, einen leistungsstarken Muldenkipper herzustellen, während es heute eine Reihe von Prioritäten gibt: einschließlich der Leistung, die die Muldenkipper des 21. Jahrhunderts ausmacht. Bedienerkomfort, Sicherheit, Effizienz, Langlebigkeit und Leistung bilden zusammen branchenführende Muldenkipper.

Die Arbeit in der Bauindustrie seit über 20 Jahren hat uns mit einigen der größten und besten Baumaschinen konfrontiert LKW Australien hat zu bieten. Diese sind jedoch blass im Vergleich zu den Ultra-Klasse-Muldenkippern, die am häufigsten in Minen an abgelegenen Orten auf der ganzen Welt zu finden sind. Im Folgenden werden die fünf größten Bergbau-Muldenkipper der Welt vorgestellt, und Sie werden überrascht sein, wer den ersten Platz belegt!

Der BelAZ 75710-Muldenkipper

Der BelAZ 75710 kann 450 t Material in einer Ladung transportieren und belegt den ersten Platz für den größten Bergbau-Muldenkipper. Der Muldenkipper wird in Belarus hergestellt und befindet sich an Minenstandorten vorwiegend in Russland und Osteuropa. Der Muldenkipper, der im Durchschnitt zwischen 6 und 7,5 Millionen US-Dollar liegt, verfügt über zwei Motoren, die den Stressabbau bei maximal 450 t Material abbauen sollen.

Mit einem zweiachsigen Aufbau und vier Rädern an einer Achse ist der Acht benötigte massive Reifen sind rund vier Meter hoch. Mit einer Länge von 20,6 Metern kann der Muldenkipper nicht nur die meisten Materialien der Welt transportieren, sondern ist auch der größte Muldenkipper der Welt. Um Ihre Augen tränen zu lassen, sollen 1.300 l Kraftstoff pro 100 km getrunken werden.

Während das Unternehmen BelAZ aus den Tagen der Sowjetunion ankündigt, kann man den Ruf Weißrusslands für eine qualitativ hochwertige Herstellung erkennen in diesem Tier der Bergbauwelt. Seit seiner Einführung im Jahr 2013 hat sich der BelAZ 75710 einen Ruf als zuverlässig und effizient erworben.

Der Caterpillar 797F-Muldenkipper

Mit einer Nutzlast von 360 t kommt der Caterpillar 797F-Muldenkipper ins Spiel zweiter Platz für den größten Bergbaukipper. Wenn Sie das sagen, stoßen Sie viel häufiger auf einen Caterpillar 797F-Muldenkipper als auf einen BelAZ 75710 in einer Mine in Australien. Mit einem 20-Zylinder-Dieselmotor und einem an der Hinterachse montierten Getriebe erreicht der Muldenkipper eine Höchstgeschwindigkeit von 68 km / h.

Der Caterpillar 797F ist der Caterpillar 797 der dritten Generation, der seit 1998 in Produktion ist Mit einem Antriebsstrang mit mechanischem Antrieb anstelle eines dieselelektrischen Antriebsstrangs, der bei Muldenkippern der Ultraklasse beliebt ist, hat der Caterpillar 797F dafür gesorgt, dass seine Muldenkipper die Konkurrenz übertreffen.

Der Liebherr T 284-Muldenkipper

Der 2012 vorgestellte Liebherr T 284 ist sowohl innovativ als auch zuverlässig. Der Liebherr T 284 ist zwar im Begriff, die gleiche Nutzlast wie der Caterpillar 757F (360 t) zu transportieren, ist jedoch fast 30 t leichter, was bedeutet, dass die Funktionen der Muldenkipper bei voller Kapazität weniger belastet werden. Die Liebherr-Muldenkipper sind für ihre Langlebigkeit bekannt. Viele Minenstandorte weltweit verwenden noch Modelle, die schon lange nicht mehr im Einsatz sind.

Der Terex / Bucyrus MT6300AC-Muldenkipper

teilt den Titel von Der zweitgrößte Muldenkipper der Welt mit dem Caterpillar 797F und dem Liebherr T 284, der Muldenkipper Terex MT6300AC, kann maximal 360 t Material transportieren. Es wurde ursprünglich von Terex entworfen und hergestellt, aber nachdem die Division für Bergbaumaschinen von Bucyrus International Inc. übernommen wurde, wurde der Muldenkipper in Bucyrus MT6300AC umbenannt.

Mit einem 3.750 PS starken 20V4000-Viertakt-Dieselmotor, dem Bucyrus Der MT6300AC verfügt über zwei Elektromotoren mit Dreifachuntersetzung, die sich auf jeder Seite der Hinterachse befinden. Die Höchstgeschwindigkeit des Bucyrus MT 6300AC ist etwas langsamer als der Caterpillar 595F und der Liebherr T 284 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 64 km / h. Das bemerkenswerteste Merkmal ist jedoch die Bettheizungsoption, die das Entladen bestimmter Materialien in kalten Klimazonen sowohl einfacher als auch schneller macht.

Der Komatsu 960E-1-Muldenkipper

kündigte 2008 den Komatsu an 960E-1 kann 325 t Material transportieren. Obwohl der Komatsu eine etwas geringere Nutzlast als die größeren 360-Tonnen-Nutzlastkipper hat, sind sie dafür bekannt, dass sie leicht zu fahren und für den Bediener komfortabel sind. Zwei Dinge, die wichtig sind, wenn Sie unter gefährlichen Bedingungen in langen Schichten arbeiten.

Der zweistufige Turbomotor verbraucht im Betrieb durchschnittlich 160 l pro Stunde, was auch effizienter ist als seine schwereren Muldenkipper. Der Komatsu 960E-1 ist zwar nicht der größte auf seinem Gebiet, aber sowohl zuverlässig als auch effizient. Er eignet sich perfekt für Minenstandorte, die Kosten senken möchten.