Rotace letadel

Jelikož žijeme v trojrozměrném světě, je nutné ovládat postoj nebo orientaci letícího letadla ve všech třech rozměrech. Během letu se jakékoli letadlo bude otáčet kolem svého gravitačního středu, což je průměrné umístění hmotu letadla. Můžeme definovat trojrozměrný souřadný systém prostřednictvím gravitačního středu s každou osou tohoto souřadného systému kolmo na další dvě osy. Poté můžeme definovat orientaci letadla podle míry rotace částí letadla podél těchto hlavních os.

Osa vybočení je definována jako kolmá k rovině křídel s počátkem v těžišti a směřujícím ke spodní části letadla. Ayaw motion je pohyb nosu letadla ze strany na stranu. Osa stoupání je kolmá na osu vybočení a je rovnoběžná s rovinou křídel s počátkem v těžišti a směřujícím ke špičce pravého křídla. Apitch motion je pohyb nosu letadla nahoru nebo dolů. Osa náklonu je kolmá na další dvě osy s počátkem v těžišti a směřuje k přídi letadla. Arolující pohyb je pohyb konců křídel letadla nahoru a dolů.

Za letu vytvářejí řídicí plochy letadla aerodynamické síly. Tyto síly jsou aplikovány ve středu tlaku řídících ploch, který je v určité vzdálenosti od cg letadel a výrobní (nebo momenty) o hlavních osách. Točivé momenty způsobují otáčení letadla. Výtahy produkují vypínací moment, thudder produkuje ayawing moment a theailerons produkují arolující moment. Schopnost měnit velikost síly a okamžiku umožňuje pilotovi manévrovat nebo potlačit letadlo. Prvním letadlem, které prokázalo aktivní kontrolu nad všemi třemi osami, byl kluzák bratří Wrightů z roku 1902.

Činnosti:
Prohlídky s průvodcem

• Síly, momenty a pohyb:
• Ovládací povrchy:
• Základní pohyb letadel:
• Pohyb letadla:
• Rozteč letadel:
• Letoun Yaw Motion:

Navigace ..

Domovská stránka průvodce pro začátečníky