Průvodce pro začátečníky k typům motocyklů

Takže jste se rozhodli podstoupit začínající třídu bezpečnosti motocyklů a kupte si svůj první motocykl. Pokud bychom měli hádat, byli jste v autorizovaném obchodě, kde jste vyzkoušeli několik motocyklů a prohledali internet, abyste zjistili, co je k dispozici od každého výrobce. Množství motocyklů dostupných na trhu je ohromující. I když máte základní představu o tom, k čemu chcete motocykl použít, existuje řada typů, které vám tuto práci pomohou.

Pokud máte několik sezón v oblasti motocyklů, můžete být připraveni vyměnit nebo upgradovat svůj motocykl na větší motor nebo na úplně jiný typ motocyklu. Každý začíná na stejném začátku. Když se rozhodnete přejít na kole a na který typ je osobní volba. Kombinace motocyklů, které jsou k dispozici pro upgrade, je opět ohromující. Zde je rozpis různých typů motocyklů a pro každé z nich je doporučeno přemýšlet:

Standardní

Standardní typ motocyklu je běžným oblíbeným, protože má jednoduchý design a je vhodný pro všechny účely. Má variace od 125 ccm do 1 000 ccm a může být vhodný pro zavazadla, vak na nádrž, jiné sedadlo a je dobrým prvním a všestranným motocyklem. Normálně to na přední straně obvykle nemá velkou kapotáž, pokud ji vůbec má. Ergonomie je docela neutrální, protože není příliš nakloněna dopředu nebo nakloněna dozadu. Výška sedadla je obvykle v kratším až středním rozsahu a obvykle se do ní pohodlně vejde téměř každý. Doporučujeme podívat se na Yamahu SR400 jako na dobrý všestranný městský motocykl. Není příliš velká pro začátečníka, ale ani příliš malá pro zkušeného jezdce.

Křižník

Křižník, také přezdívaný vrtulník, byl navržen pro křižování, tedy jak dostal své jméno. Obvykle má o něco nižší výšku sedadla, což z něj dělá dobrý „cestovní“ motocykl po městě, ale s trochou přidaného zavazadla může být dobrým víkendovým jezdcem. Velikosti motoru se opět velmi liší od malého zdvihového objemu až po 1 000 cc nebo více v závislosti na značce. Můžete mít pocit, že sedíte v křižníku spíše než na něm, ale je to skvělá volba pro nové i zkušené jezdce. Když si představíte křižník (konkrétně vrtulník), Harley-Davidson může být první značkou, která vás napadne. Doporučujeme podívat se na HD Low Rider jako dobrý příklad křižníku. Jedná se o nízko posazený motocykl, který může cestovat mnoho kilometrů a má spoustu příslušenství, aby se stal skvělým motocyklem pro rychlý výlet nebo dobrý víkend na silnici.

Sportovní kolo

Sportovní žánr motocyklů je určen pro rychlost a hbitost s předklonem rgonomika připravená vyřezat některé zatáčky během jízdy. Jedním z největších rozdílů u motocyklů typu Sport je jejich hmotnost. Obecně patří mezi lehčí motocykly vyrobené ze spousty hliníku a lehčích materiálů, které zvyšují manévrovatelnost ze strany na stranu. Výška sedadla je obvykle na horním konci, aby bylo možné motocykl naklonit dále bez škrábání kolíků nebo kapotáže. Kratší jezdci mohou být na špičkách s vyšší výškou sedadla. Suzuki je považováno za startér tohoto typu motocyklu v 80. letech s řadou GSXR. I přesto, že je stále silný, doporučujeme dívat se na Suzuki GSXR600 jako na dobrý motocykl pro tento typ. Má dostatek energie na vše a s přidaným příslušenstvím se z něj může stát pohodlný (v rozumných mezích) víkendový sportovní motocykl.

Touring

Typ Touring motocyklu je obvykle větší než většina ostatních motocyklů a má to mít vybavení pro běžecké túry, abyste viděli pláže na obou pobřežích. Nabízejí velké množství úložného prostoru se snadnou ergonomií, která vám umožní jezdit celé hodiny najednou. Budou mít největší kapotáže, které budou blokovat vítr a počasí během jízdy. Velikosti motorů jsou obvykle velké, aby dokázaly udržet rychlost na dálnici a dopravit velké množství dalšího vybavení a oblečení. První věc, na kterou si u Touringového motocyklu myslíte, je Honda Goldwing.Běžně je vidíte na 100 000 mil na počítadle kilometrů a současný majitel může být původním vlastníkem s několika velkými příběhy, které vyprávějí o „té době, kdy…“ Zdá se, že vydrží věčně a mohou být skvělé pro jednoduchý výlet nebo výbuch pro o víkendu na největší ples příze v USA A.

Sport Touring

Motocykly Sport Touring jsou pevnou směsicí Sportu a Touringu, stejně jako jejich název napovídá. Obvykle mají vyšší výšku sedla než motocykl Touring a mají lepší možnosti zavazadel než motocykly Sport pro přepravu dalšího vybavení na delší cesty. Dobře kombinují oba styly a se správnou výbavou to zvládnou mezi rychlými výlety s přátelé nebo některé z delších cest po silnici, o kterých jste přemýšleli. Velikosti motorů jsou obvykle ve střední třídě s některými z větších dostupných. Stačí použít svůj nejlepší úsudek nebo jakou velikost potřebujete, aby nejlépe vyhovovala vašemu stylu jízdy. Kawasaki je dobrým motocyklem Sport Touring v systému Concours14 ABS. Pojme docela dost dalšího vybavení a během dlouhého víkendu vám umožní najet mnoho kilometrů. Velikost motoru je o něco větší, aby bylo možné cestovat dálnicí po celé zemi.

Dual Sport (také známý jako Dual Purpose nebo Adventure Sport)

Duální sporty jsou míněny jít kamkoli a dělat cokoli. Přinášejí silniční vlastnosti světel a klaksonu, ale mají agresivnější odpružení v terénu a možné zaoblené terénní pneumatiky. Výška sedadel je obecně o něco vyšší, aby bylo možné navigovat na rozcestí a mimo vyšlapané cesty, které na rozcestích najdete. Obvykle mají omezené možnosti skladování od autorizovaného prodejce, ale mohou být vybaveny řadou dalších tašek, které unesou spoustu vybavení pro dobré víkendové dobrodružství v kempu. KTM 1090 Adventure R kombinuje schopnosti v terénu se sportovním vzhledem a pocitem, že dokáže všechno. Má vyšší výšku sedadla, ale nemá příliš velkou sílu, aby z něj byla hrstka na víkendovou jízdu. Pokud se chcete vydat na dlouhou plavbu, může to také udělat. Vybavte jej veškerým vybavením, které potřebujete, abyste si vytvořili několik trvalých vzpomínek.

Koloběžka

Někteří mohou namítnout, že skútr není skutečný motocykl, ale určitě ho mohou získat bezpečně a stylově jako jejich větší sourozenci. Koloběžky jsou nejvhodnější pro metropolitní oblast, která nezahrnuje rychlost na dálnici. Jsou lehké a nízko nad zemí, což jim usnadňuje navigaci v ulicích města, aniž byste je museli celý den svalovat. Přicházejí v různých velikostech, od 50 ccm do 500 ccm, a budou mít dostatek energie, aby vás dostali kolem vašeho dojíždění nebo zábavné noci ve městě. Nabízejí menší kapotáž s omezeným úložným prostorem pro několik položek, díky nimž je skvělé se na nich pohybovat. Honda Ruckus je oblíbenou volbou pro skútry, které mají dobrou řadu příslušenství, když potřebujete vyjet z normy s trochou vkusu navíc.

Moped

Někteří se možná ptají, zda by se moped měl nazývat skútr, nebo má být podkategorií skútru, ale technicky je to jiné. Moped má lehčí rám založený na stylu jízdního kola a menší motor (50 ccm nebo méně) nebo dokonce elektromotor namísto motoru. Ve Spojených státech je stále obtížnější je najít, a pokud je najdete, mohou být označeny jako „vintage“. Jsou lehké a výkonově omezené, ale mají retro vzhled. Nabízejí minimální až žádné skladování a také omezené nebo žádné kapotáže, které blokují vítr a počasí. Většina hlavních značek motocyklů nenabízí skutečný moped, proto se podívejte na některé z importovaných značek, jako je TaoTao, které nabízejí jednoduchý moped, který vás po ulicích města dostane. TaoTao vyrábí Titan 50 (pro 50 ccm), který má na přání trochu úložného prostoru a kapotáže.

Terénní

Terénní motocykly jsou přesně takové, jaké zní: pro jít tam, kde ještě nikdo nebyl. Mají vyšší výšky sedadel, aby se do nich vešel hlubší kartáč a vysoké odpružení, které po cestě zvládne i několik nerovností. Obvykle nebudou mít žádná světla ani směrová světla, takže budou pravděpodobně připojeni k víkendovému jezdeckému místu. Většina z nich je docela lehká a připravená jezdit po zadních stezkách celý víkend. Kawasaki vytváří dobrou sestavu pro terénní motocykly, které nezlomí banku.KLX110 nabízí čtyřstupňovou převodovku s designem bez spojky, který vám celý víkend ulehčí ruku i zápěstí výstup na strmé kopce, abyste si mohli prohlédnout výhled.

Po přečtení všech z toho můžete plavat a přemýšlet o tom, kolik možností pro motocykly existuje. Každá značka má něco v každém z hlavních typů, a dokonce i v rámci nich má několik nabídek, které pokrývají různé dostupné velikosti motorů a celkové velikosti motocyklů. Pokud nehledáte konkrétní značku, vytáhněte si pero a poznámkový blok a zapište si, k čemu motocykl plánujete použít. Jakmile to víte, můžete začít navigovat, co vám bude nejlépe sedět, a také zkontrolovat, jaké bezpečnostní prvky jsou pro každý model k dispozici. Pokud si nejste jisti, jak zkontrolovat přizpůsobení, zabývali jsme se tím nedávno v tomto článku. Jakmile se dostanete do seznamu uchazečů, můžete zkontrolovat hodnocení ostatních jezdců, jít do místního prodejce a vyzkoušet si několik motocyklů a nakonec najít perfektní jízdu, o jaké jste snili. Buďte v bezpečí a hodně štěstí!