Shimano Deore, ráfky Sun-Ringle Mulefut a bezdušové pláště Schwalbe 4.8 ”Pneumatiky

Hnací ústrojí Shimano, hydraulické disky, pneumatiky Maxxis 4,8 ”a tuny nákladních úchytů za méně než 1 $ k.

Lehká fata, která má také velkou hodnotu.

Rychle se točící 27,5 kola, droppe R post, pneumatiky Maxxis, 1 × 12, karbonová vidlice a bezdušové provedení za přibližně 2200 $

Jezděte víc než jen na měkko broušené s odpruženou vidlicí a kapátkovým sloupkem, pneumatikami připravenými na čepy a rychlými koly 27,5.

na mysli. Sloupky kapátka jsou na stavbě zásob stále běžnější, což usnadňuje jízdu v technickém terénu a opětovné nasazení v hlubokém sněhu.

A více výrobců věnuje pozornost Q Factoru (neboli šířce postoje), což je vzdálenost mezi vnějšku jednoho kliky k vnější straně protilehlého kliky. Pro vytvoření vůle pro širší pneumatiky používají značky širší rozteč zadních nábojů (až 197 mm – typické horské kolo má zadní náboj široký 148 mm). Širší rozteč zadního náboje vyžaduje, aby byla klika posunuta vně, aby byl zachován přiměřený úhel řetězu pro správné řazení, což zvyšuje šířku postoje kliky. Kliky širšího postoje mohou u některých jezdců způsobit bolesti kolena nebo kyčle. Pokud jste to vy, podívejte se na tlusté kolo s užším pláštěm středového složení (méně než 100 mm).

V trh pro tlusté kolo? Při nakupování byste měli myslet na toto.

Odpružení

Hardtail s pevnou vidlicí je nejdostupnějším a nejběžnějším typem tlustého kola. Protože většina z těchto motocyklů používá pneumatiky o šířce čtyři až pět palců a protože tyto pneumatiky obvykle provozujete při nízkém tlaku, může mít i tuhé kolo pocit, že má odpružení, protože pneumatiky odpovídají nepravidelnostem ve stezce. Pokud je váš jezdecký povrch obzvláště nerovný, kořenitý nebo kamenitý, nebo pokud chcete své pneumatiky provozovat pod vyšším tlakem, abyste se méně svíjeli, zvažte nákup tlustého kola s plným odpružením. Celoodpružené nastavení vám pomůže lépe manévrovat, zabrání vám po dlouhém vyjíždění z jízdy a zpříjemní vám jízdu, pokud vyměníte tučné ráfky za standardní ráfky pro horská kola. Pokud však obvykle jezdíte v extrémně nízkých teplotách, tuhá vidlice může být spolehlivější.

Výměna kol

Některá tuková kola jsou navržena tak, aby vyhovovala jak ráfkům z tukových pneumatik, tak standardním 27,5 nebo 29palcové ráfky horských kol. Pokud nechcete jezdit na tlustých pneumatikách po celý rok, koupě rámu s více možnostmi konfigurace vám umožní mít jedno kolo s více osobnostmi. Na sněhu nebo v písku jej spusťte s nastavením tučné pneumatiky. Kupte si sadu kol pro horská kola s užšími ráfky a vybavte je menšími pneumatikami a máte další možnost, která je lehčí a může se lépe hodit pro každodenní jízdu. Všechna tlustá kola jsou vyrobena s různými standardy nábojů, takže si budete pravděpodobně muset koupit speciální druhou sadu kol, pokud si chcete užít různé možnosti.

Velikost kola

Nejtučnější kola používají 26palcová kola, ačkoli 27,5palcové konstrukce nejsou neobvyklé. Větší kola se rychleji valí a ještě více usnadňují překonávání nebo průjezd stezkových překážek. Kola pro tučné pneumatiky mají mnoho různých šířek ráfků, od 60 do 100 mm. Obecně platí, že čím širší pneumatiku chcete použít, tím širší ráfek budete chtít. Užší ráfek však ušetří váhu a kolo se bude cítit živější.

Pneumatiky

Čím tlustší je unavujte jízdu tím tlumenější. Pětipalcové pneumatiky dávají na měkkém podkladu větší plovoucí povrch než čtyřpalcové modely. Ale tlustší pneumatiky jsou těžší, pomalejší a odolnější na pevném podkladu. Pro jízdu po pevnějších a suchších stezkách a při vyšších rychlostech bude užší pneumatika poskytovat uspokojivější a méně křehkou jízdu. Bez ohledu na to, co si vyberete, zvažte jejich nastavení na bezdušové pláště a nízké tlaky, abyste měli menší šanci na zploštění. Jen se ujistěte, že bezdušový tmel, který si vyberete, pracuje při teplotách pod bodem mrazu. Pokud jezdíte místo v zasněženém terénu v zledovatělém terénu, budete si chtít koupit nebo vyrobit sadu pneumatik s hroty pro lepší přilnavost.

Tlak v pneumatikách

Tlak v pneumatikách je nejlepší nástroj, který musíte doladit výkon svého tlustého kola. S pneumatikami o šířce 5 palců v nejměkčích podmínkách můžete mít provozní tlak až dva psi. V pevnějším nebo drsnějším terénu nebo ve vyšších rychlostech budete chtít použít větší tlak, abyste zvýšili podporu, kterou pneumatiky nabízejí, a vylepšili ovladatelnost motocyklu. Možná budete chtít během jedné jízdy několikrát změnit tlak v pneumatikách, když narazíte na jiné podmínky. Chcete-li dosáhnout nejlepšího zážitku na kole s tukem, budete chtít investovat do dobrého digitálního tlakoměru v pneumatikách, protože rozdíly již od půl libry tlaku významně mění pocit a výkon tučné pneumatiky.

– Zábava se nezastaví, když se sníh roztopí –

Borealis Telluride

Telluride je tučné kolo pro jezdce, kteří chtějí jezdit nejen na nejtučnějších pneumatikách. Pneumatiky o rozměrech 27,5 x 4 pro měkké podmínky, ale když jsou suchší a pevnější, používejte je s rychlejšími pneumatikami o rozměru 29 x 2,8. Pokud jsou podmínky suchší a vyšší rychlosti, oceníte přidanou stabilitu 120 mm vidlice, sloupku kapátka a podlouhlého rozvoru. Telluride také používá užší BB plášť – 83 mm místo 100 mm, který obvykle používá tlustá kola – takže se při šlapání do kopce nebudete cítit jako rodeo jezdec na přídi.

—Všechna ta správná věc –

specializovaný Fatboy

Fatboy je přímočarý středně těžké tukové kolo se všemi těmi správnými věcmi. Začíná to pneumatikami Maxxis 27,5×3,8. Větší průměr – oproti 26palcovým kolům – zvyšuje rychlost a trakci a robustní knoflíky poskytují předvídatelnou trakci v měkkých podmínkách. Ráfky a pneumatiky jsou bezdušové, takže můžete vyvíjet jednociferný tlak s menší pravděpodobností zploštění. Fatboy má také hnací ústrojí SRAM 1×12 pro mnoho převodových stupňů a kapalina DOT v kotoučových brzdách SRAM Level je stabilní při teplotách pod bodem mrazu.

– nejvíce přizpůsobivý –

Salsa Mukluk Carbon NX Eagle

Málokdo, pokud vůbec nějaké značky, dělá dobrodružství kola stejně jako Salsa. Mukluk je extrémně přizpůsobivý, s výhybkami pro nastavení geometrie nebo s jednou rychlostí; spousta držáků nákladu na rám a vidlici; a je připravena kapátko a odpružená vidlice, pokud chcete přidat tyto možnosti. Může mít 4,8palcové pneumatiky s 26palcovými koly, 4,0palcové pneumatiky s 27,5palcovými koly nebo 3,0palcové pneumatiky na 29palcových kolech. Geometrie, říká Salsa, je záměrně navržena tak, aby posunula váhu jezdce dozadu pro větší stabilitu ve volném stavu a lehčí řízení. Tato konstrukce využívá karbonový rám – je nabízen také nižší model Mukluk s hliníkovým rámem – s hnacím ústrojím SRAM Eagle, ráfky Sun-Ringle Mulefut SL 80 mm a pneumatikami o rozměru 45 x 26,6 palce připravenými na bezdušové šrouby.

Číst recenzi Zobrazit galerii

– Nejlepší celosezónní fattie –

Trek Farley 7

Stejně jako mnoho tlustých kol má Trek Farley 7 pneumatiky připravené na čepy o šířce 4,8 palce.Tyto pneumatiky jsou však obaleny kolem 27,5palcových ráfků, místo obvyklých 26palcových ráfků. Větší průměr znamená plynulejší valení a lepší trakci, a protože trakce je bodem tučné motorky, vždy je lepší. Kromě kol s větším průměrem má Farley 7 odpruženou vidlici 80 mm a sloupek kapátka. Díky těmto třem funkcím je Farley 7 více než sněhové kolo. Odpružená vidlice poskytuje další trakci a kontrolu na tvrdém povrchu a sloupek kapátka vám poskytuje kontrolu při vyšších rychlostech. Ovládání společnosti Farley se na tuto celoroční všestrannost hodí, což se ukázalo jako předvídatelné při pomalejších rychlostech na měkkém povrchu a překvapivě předvídatelné při vyšších rychlostech na prašných stezkách.

Číst recenzi Zobrazit galerii

—Best For Bargain Hunters—

Canyon Dude CF 8

Jedno z cenově dostupnějších motocyklů s karbonovým tukem, které si můžete koupit, je model Dude CF 8, který vás připraví na zimní jízdní úspěch s lehkým rámem a nízkým ozubením – spřažený převodník s 30 zuby s kazetou 11-50 pomáhá tomuto motocyklu dostat se do kopce. Sloupek kapáku a přilnavé pneumatiky vás budou házet na sjezdy. Pneumatiky Maxxis Minion FBF / FBR 3,8 palce na ráfcích 27,5 palce jsou zábavné a vědomé hmotnosti. více plováku se Dude hodí na pneumatiky široké až 4,8 palce.

—Nejlepší hodnota—

Kona Wo

Wo je tlusté kolo se střední cenou a špičkovou hodnotou. Za 1 799 $ poskytuje plynulé řazení hnacího ústrojí Shimano Deore, ráfky Sun-Ringle Mulefut umožňující použití bezdušových plášťů s bezdušovými pneumatikami Schwalbe Jumbo Jim o šířce 4,8 palce a hydraulické kotoučové brzdy Shimano. Tupý hliníkový rám má spoustu standoverů – užitečné, když se snažíte začít v hlubokém sněhu – a úchyty na nosič, takže si můžete vzít dostatek vybavení, abyste mohli hrát celý den. Wo má přední a zadní nápravy a je kapátkovým sloupkem a je dvakrát připraven, pokud si chcete přizpůsobit jeho stavbu. Kona si jako obvykle bije svou vlastní cestu kombinací rámů a grafických barev, ale (také jako obvykle) vypadá tento motocykl osobně zatraceně dobře.

– Nejlepší sestavení –

Obří Yukon 1

Toto smyslné kolo chameleonů je více než jen hezké na pohled – je také krásně promyšlené. Vedení hadic a pouzder po celé délce a většinou vnitřní vedení je chrání a brání v cestě, takže je snazší připevnit zavazadla. Zadní patky jsou nastavitelné tak, aby vyladily geometrii nebo ji běžely jednou rychlostí, a Giant říká, že podpěry sedadel jsou tvarovány tak, aby poskytovaly větší prostor pro silné jezdecké boty. Sloupek kapátka pomáhá při sjezdech a usnadňuje opětovné sestavení motocyklu, když jsou vaše nohy v hlubokém sněhu. Ráfky o šířce 90 mm jsou vyvrtány jak pro ventily presta, tak pro ventily Schrader, takže je můžete provozovat s trubkami (Schrader) nebo bezdušovými (presta; souprava pro bezdušové připojení je součástí balení, ale není nainstalována). Má hnací ústrojí SRAM 1×12 s hydraulickými kotoučovými brzdami SRAM, karbonovou vidlici pro vyhlazení nerovností (s upevněním nákladu) a bezdušové pláště Maxxis Colossus 27,5×4,5. Pokud nepotřebujete karbonový rám, má tento motocykl vše, co chcete.

—Nejlepší horské městské nákladní kolo—

Dummy Surly Big Fat

Surlys Big Fat Dummy je přívěs traktoru za tlusté kolo. Tento ocelový rám Chromoly je stabilní a tuhý s výjimečnou trakcí, která svítí, když se snažíte nakoupit potraviny, trailové nástroje, vybavení výpravy nebo cestující. Kolo má delší horní trubku a úhel sklonu hlavy pro stabilitu při zatížení dolů. Nákladový prostor je konstruován s tenčími a lehčími trubkami než zbytek motocyklu, aby byla udržena jeho hmotnost pod kontrolou. Big Fat Dummy může pojmout 29 nebo 26 palcová kola s maximální šířkou pneumatik 3 (na ráfcích 29er) až 5,25 (na 26palcových ráfcích) palců. Kolo je dodáváno s palubou, kolejnicemi, taškami a límci (vyžaduje se pro tahání lidí vzadu).

—Nejlevnější Fattie –

Mongoose Malus

Skvělé kolo, které vás rozjede, vstup -level Malus má pneumatiky široké 4 palce, hnací ústrojí Shimano 1×7 Alivio a mechanické kotoučové brzdy s 160 mm rotory. Jeden řadič usnadňuje práci a brzdy jsou v zimě důvěryhodné a díky brzdné schopnosti vás udrží na správné cestě po celý rok.Kolo je na těžké straně, ale je to skvělá volba pro objevování světa sněhu nebo písku bez rozbití břehu.

—Nejlepší expediční kolo—

Salsa Blackborow GX Eagle

Blackborow je zaměřen na stezky nákladní kolo, které je kompatibilní s 26-, 27,5- nebo 29-palcovými koly, a pneumatikami o šířce až 4,33 palce s 26-palcovým kolem. Má odnímatelný držák předního přehazovačky s přímým připojením, který vám dává možnost spustit pohon 1x nebo 2x. Dodává se se zadním nosičem, takže je připraven naložit balíčky rámů nebo tašky pro dobrodružnou jízdu. Pokud se chcete dostat ven na technický terén, rám pojme vnitřní vedení pro kapátko. Přehazovačka SRAM GX Eagle je dodávána s 30t převodníkem, který vám poskytne dostatečně malý převod, aby se plně naložený rám dostal nahoru a přes kopce. Pro jízdu na stezce nebo jen pro přesun věcí je Blackborow dobrou volbou.

—Best Sub $ 1k Fattie—

Rocky Mountain Blizzard 10

Toto tlusté kolo za 1 000 $ má geometrii trailového kola spárovanou s vysoce kvalitním 4,8palcovým Maxxis FBF / FBR pneumatiky. Společnost Shimano poskytuje komponenty hnacího ústrojí v podobě devítistupňové řadicí páky Altus a zadního měniče převodů. Kliky značky House točí 24 zubů s převodníkem SunRace 11-40 na druhém konci. Kotoučové brzdy Tektro udrží vaši rychlost pod kontrolou při rychlých sjezdech. Dodává se s 26palcovými koly, ale vezme také větší kola. Pokud chcete jít hlouběji do lesa, použijte hojné úchyty na náklad na rámu a vidlici.