Nejjednodušší způsob, jak se naučit řídit manuální převodovku nebo auto s řadicí pákou

Eric se naučil řídit manuální převodovku, když si koupil Mustang GT z roku 2012. Znovu a znovu se zastavil, dokud nepřijel s touto technikou.

Ahoj kluci! Dnes jsem zde, abych vás naučil nejjednodušší způsob, jak řídit auto s manuální převodovkou (známé také jako řadicí páka nebo „standardní“ převodovka). Po prostudování tohoto podrobného průvodce budete moci auto nastartovat, rozjet a snadno zařadit vyšší rychlostní stupeň.

Nebuďte zklamaní, pokud jej nezískáte zpočátku. Chvíli mi trvalo, než jsem si zvykl na řadicí páku, ale stálo to za to! Pokračujte v procvičování a procvičování a dostanete to! Bavte se!

Na závěr jsem uvedl několik běžných otázek ohledně řízení řadicí páky a několik základních tipů, jak řídit auto s automatickou převodovkou.

Jak řídit ruční nebo řadicí páka pro začátečníky

1. Najděte ploché zpevněné místo, kde by nikdo nemohl cvičit.
2. Zjistěte, kde jsou rychlostní stupně s motorem vypnuto.
3. Zatlačte spojku a nastartujte motor.
4. Když je spojka stále zapnutá, přesuňte páku na první rychlostní stupeň.
5. Pomalu uvolněte spojku, dokud auto se začne trochu rozjíždět.
6. Když máte levou nohu stále na spojce, dávejte do auta trochu plynu pravou nohou, dokud otáčkoměr nečte 1000 nebo 2000 ot / min.
7. Jakmile ucítíte zařazení rychlostního stupně, uvolněte spojku pravou nohou stále na plyn. Se správným množstvím plynu se vaše auto začne pohybovat vpřed.

Moje zkušenosti z učení, jak řídit řadicí páku

Vždy jsem chtěl řídit stick shift, protože to vypadalo velmi zábavné a cool. Když jsem dostal svůj Mustang GT 2012 s manuální převodovkou, byl jsem tak nadšený z jízdy. Vyhledal jsem několik průvodců, jak řídit manuální auto, a nemyslel jsem si, že bude těžké se ho naučit. Jak jsem se mýlil. Můj motor Coyote s výkonem 412 koní a točivým momentem 390 byl obtížný vůz. Zastavil jsem se doleva a doprava.

Mým problémem mohlo být, že všichni průvodci, na které jsem se díval na internetu, mi říkali „pomalu sjeď ze spojky.“ Dělal jsem právě to, ale jízda byla pořád Nakonec jsem se dozvěděl, že k rozjetí auta nemusíte šlapat na plyn. V závislosti na rychlosti, při které motor běží na volnoběh – tj. Na jaké rychlosti běží, když netlačíte na plynový pedál – pouhým uvolněním spojky některé auto do určité míry pohne.

I hrál se spojkou a získal cit pro třecí bod nebo bod kousání; tj. bod, kde se auto rozjíždí, ale spojka vás žádá, abyste přidali více plynu. V tomto okamžiku cítíte malý odpor, trochu vibrace z pedálu spojky; auto požaduje dostatek plynu, aby mohl běžet, když je spojka zcela vypnutá.

Po začlenění toho, co jsem se naučil touto nově objevenou technikou, byl můj první start dosud nejhladší. Přál bych si, aby mi někdo tento tip řekl dříve, místo toho, abych promarnil dva dny pokusem „sundat spojku“.

Upravte si zrcadla

Poznejte, kde jsou ozubená kola

Know the Pedals

Startujte vozidlo na neutrálu

Chcete-li nastartovat, zatlačte spojku do všech dovnitř, podržte jej a otočte klíčem.

Před uvolněním spojky se ujistěte, že je vůz v neutrální poloze. Neutrální slot je prázdný prostor mezi rychlostními stupni, představovaný lištou uprostřed písmene „H.“ Chcete-li zjistit, zda jste v neutrální poloze, jemně kolébejte hůlkou, abyste zjistili, zda ji můžete pohybovat doleva a doprava. Pokud můžete, jste v neutrální poloze.

Nyní tam jen sedíte s běžícím motorem, neděláte nic a jdete nikam, což je pro tento první krok v pořádku.

Řazení na první rychlostní stupeň

Nyní zcela zatlačte spojku a pomocí řadicí páky zařaďte auto na první rychlostní stupeň. První rychlostní stupeň obvykle najdete zatlačením páčky doleva a poté od sebe.

Nechejte spojku, jinak auto zastavíte! Ale nedělejte si starosti: Budete se snažit zařadit rychlostní stupeň , ale časem to získáte!

Uvolnění nouzové brzdy

Nyní, když je vůz v chodu, zkontrolujte, zda je použita nouzová brzda (ruční brzda) je vypnutá. Jelikož jste na rovné zemi, auto se nikam nepohne, zatímco přijdete na to, co dělat.

Budete se snažit zařadit rychlostní stupeň , ale postupem času to získáte!

Uvolněte spojku a dejte motoru trochu benzínu

Jakmile zařadíte první rychlostní stupeň, pomalu uvolněte spojku, dokud neucítíte, že se auto rozjede.

Toto je složitá část! cit pro tento bod kousání (když se auto začne trochu otřásat), protože to výrazně usnadní učení se manuální jízdě. Cvičte, dokud se k bodu nedostanete rychle.

Začněte pomalu přidávat plyn zatlačením dolů t trochu plynový pedál. Dejte jí dostatek plynu, aby se jehla otáčkoměru posunula na hodnotu „1“ nebo „2“, tj. 1 000 až 2 000 ot./min. Pokud dáte příliš málo benzínu, auto se zastaví. Pokud dáte příliš mnoho, začnete spalovat spojku, což pro začátečníka není velký problém, ale v průběhu času se spojka může opotřebovat.

Povolte spojku po zařazení rychlostních stupňů

Nyní, když dáváte vozidlu trochu benzínu, ještě neuvolňujte spojku úplně. Pusťte ji, až budete cítit, jak ozubená kola zabírají. Bude to působit jako vibrace, kterou vycítíte přes chodidlo. Jakmile se dostanete do tohoto bodu, můžete uvolnit spojku a jezdit bez použití spojky, stejně jako ve voze s automatickou převodovkou.

Gratulujeme! Spustili jste manuální vůz! Našel jsem toto technika hledání bodu kousání mi usnadnila naučit se ručně. Jakmile jsem narazil na tuto metodu, naučil jsem se řídit velmi rychle! Věřím, že je to opravdu nejjednodušší způsob, jak řídit ruční auto.

Ukradl jsem auto! Co teď?

Nedělejte si starosti. Auto je v pořádku, neublížilo vám to. Stačí zatlačit spojku zpět a otočit klíčkem, a tím se auto nastartuje. Ujistěte se, že je vůz v neutrálu, a projděte znovu kroky. Kdykoli cítíte jako by se auto zastavilo, stačí zatlačit spojku zpět.

Video o tom, jak řídit manuální auto

Toto video ukazuje, které části vozu potřebujete znát, včetně toho, jak uvolnit pedál spojky a sešlápnout plynový pedál.

Řazení do vyšších převodových stupňů

Řazení je podle mého názoru mnohem jednodušší než začít hýbat autem. Podívejte se na vzor „H“ na hlavici řadicí páky, abyste se naučili různá rychlostní stupně. Řadíte z 1 na 2, na 3, 4, 5 a poté na 6, pokud máte šestý převodový stupeň.

Jak zařadíte na vyšší rychlostní stupeň? Je to skoro stejný postup jako nastartování vozu, až na mnohem jednodušší.

Řekněme, že jste na prvním rychlostním stupni a zařadíte se na druhý. Postupujte podle těchto pokynů.

1. Nasaďte spojku a poté přesuňte páčku na druhou. U většiny automobilů přejdete z první na druhou páčkou směrem k sobě, tj. Dolů k dolní části nohy „H.“
2. Pomalu uvolněte spojku k bodu kousání a poté přidejte trochu benzínu.
3. Nechte spojku úplně ven a pokračujte v jízdě.

Přechod ze druhého na třetí a poté na čtvrtý rychlostní stupeň je stejný proces, a ještě jednodušší. Abyste dosáhli naprosto plynulého řazení, musíte velmi dobře vyvážit plyn a spojku. Nemějte obavy, toto přichází s praxí.

Řazení nahoru Když motor dosáhne 2500 ot / min

Jak víte, kdy máte řadit? Můžete se podívat na otáčky nebo rychlost, kterou jedete. Obvykle byste měli řadit rychlostí 2 500 až 3 000 ot / min.

Rychlost řazení se liší podle automobilu, který řídíte. Zjistěte proto rychlost podle pokynů v příručce. Rychlost každého rychlostního stupně není tak důležitá pro řazení nahoru, jako pro řazení dolů.

Nakonec budete schopni zjistit, kdy je třeba řadit podle toho, jak motor zní a jak se cítí.

Časté otázky týkající se řízení řadicí páky nebo manuálního ovládání

Jak mohu spustit ruční automobil?

1. Chcete-li nastartovat motor, musíte mít zařazený neutrál. Toto je vodorovná čára „H“, která je mezi všemi rychlostními stupni. Otáčejte řadicí pákou tam a zpět, abyste se ujistili, že jste na neutrálu.
2. Zkontrolujte, zda je zapnutá nouzová nebo parkovací brzda.
3. Pamatujte, že některá auta nestartují na neutrálu pokud spojka (levý pedál) není úplně sešlápnutá.
4. Otočte klíčkem ve spínací skříňce.
5. Spustili jste auto!

Jak mohu řídit auto s řadicí pákou?

1. Po nastartování motoru držte spojku zcela stisknutou.
2. Zařaďte první rychlostní stupeň zařaďte rychlostní stupeň doleva a od sebe.
3. Uvolněte nouzový režim nebo parkovací brzdu.
4. Pomalu uvolněte spojku a přidejte trochu plynu do motoru. Sledujte jehlu na tachometru. Spojku můžete úplně uvolnit, když jehla mezi 1 000 a 2 000 ot./min.
5. Jeďte vpřed na první rychlostní stupeň.
6. Pokud zhasnete, jednoduše zatáhněte nouzovou brzdu , stiskněte spojku, zařaďte neutrál a znovu nastartujte motor.

Zastavil jsem auto! Co teď ?!

Uklidněte se. T auto je v pořádku, neublížil jsi mu. Jednoduše zatlačte spojku zpět a otočte klíčem, a to nastartuje auto zpět. Ujistěte se, že je auto v neutrální poloze, a projděte znovu kroky.

Proč jste se tedy zastavili? Zařadili jste auto na první rychlostní stupeň, ale nedali jste autu dostatek plynu k pohybu. Chtělo se to pohnout, ale plynu nebylo dost, takže se zastavilo. Kdykoli máte pocit, že se auto zastaví, stačí zatlačit spojku zpět.

Jak zastavím manuální vůz?

• Nepotřebujete abyste při každém sešlápnutí brzdy zabrzděli spojku, abyste zpomalili. Když však dorazíte na doraz nebo na dopravní značku, stiskněte spojku, když jste téměř na doraz, a zařaďte neutrál, nebo zastaví auto.

Jak mohu zařadit ruční auto do zpátečky?

1. Z úplné zastávky úplně stiskněte spojku a pohněte zařaďte zpátečku (stejně jako při řazení na jakýkoli jiný rychlostní stupeň).
2. Než se do motoru pustíte trochu plynu, podívejte se za sebe a použijte zrcátka.
3. Uvolněte se spojku, když cítíte, že je zařazena zpátečka.
4. Stále se dívejte za sebe a používejte zrcátka při couvání.

Proč jet manuálně?

Takže jaké jsou výhody řízení s manuální převodovkou?

1. Protože vy sami ovládáte rychlostní stupeň Pokud může auto běžet ekonomičtěji a efektivněji v manuálním než automatickém režimu.
2. Vzhledem k tomu, že samy ovládáte řazení, můžete zrychlovat rychleji než v automatu a měnit rychlostní stupně kdykoli chcete.
3. Řízení s manuální převodovkou nebo řadicí páka bude zpočátku poněkud obtížné, ale do týdne nebo dvou po dodržení této příručky a procvičení se stane druhou přirozeností.

Řízení automatické převodovky

Základní kroky k řízení Automobil s automatickou převodovkou

Dejte mi vědět, jak to jde!

Toto jsou moje techniky, jak se naučit řídit příručku a (mnohem jednodušší, ale méně zábavné) auto s automatickou převodovkou. Níže zanechte komentář s dotazem nebo komentářem!

Tento článek je přesný a pravdivý podle nejlepších znalostí autora. Obsah slouží pouze k informačním nebo zábavním účelům a nenahrazuje osobní rady ani odborné rady v obchodních, finančních, právních nebo technických záležitostech.

Rogers mukisa 31. srpna 2020:

Velmi snadno pochopitelné

Nyní řídím své auto

Díky

Yvie 25. srpna 2020:

Kamaráde. Ano. Danke.

Mamie Honorine 17. srpna 2020:

Děkuji moc za to, že jsem tak užitečná, že jsem řidička, opravdu pomáhám

AA 17. srpna 2020:

moc děkuji za výuku.

Johnsonovo milosrdenství 7. srpna 2020:

moc děkuji mému řidiči Bůh vám žehnej

Jimmy 6. srpna 2020:

Moc děkuji a opravdu si vás vážím

kayongo paul 30. července 2020:

Spustil jsem, jak operovat a řídit Acar

Gift Mkumba 22. dubna 2020:

Přidejte svůj komentář

užitečné lekce

[email protected] 11. dubna 2020:

Děkuji mnohokrát, vše jste vysvětlili velmi dobře. Zdravím vás a potřebujeme poctivé lidi, jako jste vy. Nyní si mohu být jistý, že začnu 3. března 2020

dfthf:

bylo to užitečné jako 98letý >

Karel 26. února 2020:

Děkujeme vám za čas, který jste nás učili

Henry 4. února 2020:

nejlepší učitel. thx u

Mimi 27. ledna 2020:

Jsem student a je to tak skvělé

moc děkuji

Velmi užitečné

Huwaina 15. ledna 2020:

Moc děkuji za tipy! S vaší pomocí jsem v pohodě a doufám, že můj instruktor minimalizuje svůj křik na moji další třídu.

Emmanuel 15. ledna 2020:

Díky, jsem vděčný

Oliver 15. prosince 2019:

Podívej, člověče, už se nemůžu dočkat, až ti mnohokrát děkuji. Právě teď sedím v autě mého otce a jsem připraven s ním hýbat bez jeho obav. Lol. Je zábavné to od tebe vědět. Děkuji mnohokrát

Král růží 28. listopadu 2019:

Jako čtrnáctiletý je to způsob, který je snadnější, než jsem si myslel

vítěz 28. listopadu 2019:

děkuji, velmi užitečné

Saba Kanwal 18. listopadu 2019:

Velmi užitečné

Charlyne.Talvat 31. října 2019:

Jednoduchá a srozumitelná instrukce.

Díky Man

27. října 2019:

děkuji!

[email protected] 27. srpna 2019:

Děkuji

edward 13. srpna 2019:

to je nejlepší způsob

Deo koma 28. července 2019:

Opravdu velmi užitečné

Kea 25. července 2019:

Jsem za to vděčný.

Cheryl kirkpatrick 14. července 2019:

Nasnímal jsem všechny kroky obrazovky a už tomu rozumím … děkuji za váš čas … ocenil …

ikechukwu emmanuel 4. července 2019:

toto je velmi n led

LASTON MBALE 3. července 2019:

Jsou to lidé, které potřebujeme a kteří nejen vyčerpávají kyslík, ale oceňují přírodu návratem účelu existence.

Těm, kteří jsou za nimi

Tento klid ve výuce byl pro mou hladovou duši především lahodným jídlem.

Hodně štěstí!

S pozdravem

LASTON

Tiroclement @ gmail.com 10. května 2019:

Jak se mohu naučit řídit

Kiyelo Michael 26. dubna 2019:

skvělá instrukce!

Derrick Mutuma 26. dubna 2019:

Doporučuji, protože je to pěkná výuka, protože i pro začátečníky je to příjemný postup a snadný postup. Gratulujeme.

Noe Munoz 31. března 2019:

Vysvětlíte to tak, jak mě to naučil můj otec. A poté, co jsem se naučil, jsem si uvědomil, že je to nejtěžší způsob učení. Možná, že na vašem autě funguje, protože všechna auta jsou odlišná, ale nedoporučoval bych to pro motor s nízkým točivým momentem. V mých autech, pokud jste ve 2k před sundáním spojky, auto nezastavilo. Dokonce jsem se pokusil zastavit úmyslně a velmi obtížně jsem se zastavil. Opět platí, že neříkáte, že váš způsob výuky je špatný. Jenom proto, že je to specifické pro určité typy automobilů.

Mojžíš 6. března 2019:

Páni, to je dobré

dobře vysvětleno. naučí se brzy. děkuji

Alain bangila 24. února 2019:

Přidejte svůj komentář..děkuji moc

Tash 8. února 2019:

Mockrát vám děkuji, můj instruktor autoškoly nevysvětlil ani polovinu z toho a nadále byl frustrovaný, když se mi to stále překvapivě nedostalo, děkuji děkuji děkuji

Akpan 7. února 2019:

Děkujeme za tento podrobný návod, jak řídit ruční auto. Považuji to za velmi užitečné. Bůh vám žehnej.

muyoomavincent 3. února 2019:

je to dobře vysvětlený způsob, jak řídit manuální auto. Právě jsem se to naučil, jak jsi vysvětlil, aniž by mě to někdo učil. Díky člověku.

Claire 23. ledna 2019:

Upřímně řečeno, stačí utratit 350 $ a získat lekci. Se správným instruktorem odejdete v mnohem lepší kondici, než byste strávili tunou času prací na tomto příspěvku. Také nechcete ve svém vlastním autě jezdit „špatně“. Vzal jsem si třídu a vlastně jsem se učil ve 3 hodinách (ulice kopce &). Pokud jste v Bay Area, podívejte se na náš shiftbayarea.com a podívejte se, o čem to je, a pokud ne, stačí vygooglit a já si jistý, že něco ve vaší místní oblasti najdu. Jen se ujistěte, že jsou legitimní.

jandy joe. 27. listopadu 2018:

… moc děkuji za tento souhrn technik řízení. Opravdu si toho vážím.

TeamKondja 18. října 2018:

Byla to jen skvělá lekce

GuysWithRides 21. srpna 2018:

Ahoj! Děkujeme za sdílení našeho videa.

Cheryl 12. srpna 2018:

Jednalo se o skvělý učební nástroj dobře vysvětlený skvělými obrázky. Děkuji

Des Johnson 1. srpna 2018:

Naučit se řídit je důležité, myslíte si, že váš otec dostal infarkt

a dejte si pozor ho do nemocnice a jediné auto na příjezdové cestě

je manuální a musíte ho dostat do nemocnice, pokud můžete řídit manuálně

můžete mu jen zachránit život … …….. Učím lidi, jak řídit v západní

Austrálii.

Michelle 25. listopadu 2017:

Děkuji

Theana 29. září 2017:

Hej, četl jsem komentáře a jedna věc byla vynechána. Pokud děláte rozjezd do kopce, musíte uvolnit spojku a vzít současně zabrzděte ruční brzdu, abyste auto neprotočili. Protože jakmile je ruční brzda vypnutá, auto se pohne, pokud není na rovném povrchu. Doufám, že je to užitečné.

WheelScene z USA 19. září 2017:

Tento článek je dobrým začátkem, ale na základě zpětné vazby je třeba se více učit, když se naučíte řídit ručně. Dobré na manuálu je, že je to jako jezdit na kole, jakmile budete vědět, jak na to, budete vědět na celý život!

Heather Jackson 14. července 2017:

Toto je NE pro manuální převodovku. Alespoň ne v Americe. Toto je automatické. V příručce není žádný „Park“. A jsou tu 3 okvětní lístky. Říkám všem dívkám; pamatujte si WTF. Začněte psát zleva. W je vaše spojka. T je vaše brzda. A F je plyn. Když se učíte, jak používat spojku, vy pravděpodobně bude tuto frázi říkat několikrát. A také: nebudete vždy používat nouzovou brzdu v automatu, pokud nenajdete prudký sklon nebo pokles, o kterém víte, že se jeho brzdy a převodovka nebudou líbit. Díky za nic.

Logan 2. července 2017:

Jak se dostanete autem do odlehlé oblasti, pokud s ním nemůžete řídit?

Gendi John 19. června 2017:

Jak mohu zpomalit vozidlo při vysokém rychlostním stupni a rychlosti?

Melinda Roth 17. května 2017:

Díky za velmi užitečný úvod. „Vždy jsem řídil automat. Za pár týdnů si kupuji manuál. Těším se, až to vyzkouším. Vím, že se párkrát zastavím, ale vím, že to zvládnu s praxí.

Povas 18. dubna 2017:

Dobré vysvětlení s vynaložením úsilí a času …..

Nightwatcher 13. dubna 2017:

Aby bylo možné nastartovat, vůz nemusí být v neutrální poloze.Nejdříve jsem nechal tu moji pro případ, že by parkovací brzda selhala (což se skutečně stalo).

Aya 20. března 2017:

Jsem tak deprimovaný a myslím si, že bych nikdy nebyl schopen řídit příručku, ale přinejmenším to vedlo k zahájení praktického cvičení.

Weng 15. března 2017:

Velmi poučné. Nemůžete čekat na uplatnění svých technik!

johnstone ochieng 11. března 2017:

to je jasná instrukce. líbí se mi to, nedávno jsem dokončil autoškolu, potřebuji silné vedení, jak získat zkušenosti

Katherine Daviesová 24. října 2016:

Jeden z nejlepších napsaných článků o tom, jak řídit ruční auto, ale kdo napsal tento článek, děkuji!

teree 16. října 2016:

To je plné instrukcí a jsem velmi rád, že vidím vaše podrobné pokyny. Právě jsem si koupil nové auto, kterým je Honda CRV, a jsem úplně poprvé, kdo toto auto používám, takže potřebuji správného průvodce, jak řídit toto auto.

Každopádně děkuji

SN Tiwary 9. října 2016:

dobrý

ROYD MAKALLU 16. září 2016:

Vysvětlete prosím, co se týká řazení dolů.

Lhakpa 9. srpna 2016:

Děkuji vám za průvodce ručním řízením. Právě jsem zkoušel manuální řízení. Pokud dostanu dost peněz Chtěl bych si v nadcházejících měsících koupit zbrusu nové auto.

James 4. srpna 2016:

Děkujeme za sdílení těchto užitečných tipů.

nemocný t později. 🙂

Lisa n NC 1. července 2016:

Měl jsem před 33 lety pár lekcí na apt parkovišti. Žádný úspěch. V loňském roce ještě několik lekcí parkování na ulici. Další no go. Velmi frustrující. Naše pětistupňová Toyota Tundra zůstává pouhou gramáží papíru. Wil, zkus to znovu, jakmile náš syn příští týden získá průkaz způsobilosti a dostane můj 14 let starý automat. Hubby řídí služební vozidlo. Takže jsme na konci mé práce s tímto výkonem. Už žádné problémy s přepravou. Možná by mi pomohlo najít někoho jiného kromě manžela, který by mě to naučil. Uvidíme.

Anil Kumar 15. června 2016:

Děkuji .. Jako bigginer jsem si to přečetl velmi pečlivě. Očekávám, že mi bude dobrou pomocí. Mockrát vám děkuji.

chlapec george 1. června 2016:

Prostě se učím řídit auto, muž ¡¡¡

Tory 28. května , 2016:

Ahoj, vím, že tento příspěvek je starší a možná to nikdo neuvidí, ale stisknutí spojky na kopci opravdu nic nedělá. Snažil jsem se učit a vždy jednoduše se otočte dozadu, i když sešlápnete spojku. Je to děsivý zážitek 🙁

Ben 31. března 2016:

Zastavení je opravdu trapné, takže to zkusím a doufejme si na to zvyknu v nejbližší době. Díky za tato příručka 🙂

IBRAHIM ADE 31. října 2015:

ŘÍDÍCÍ MANUÁL JE ZÁBAVNÝ A ZAUJÍMAVÝ. INFACT MÁM RÁD RUČNÍ NEŽ AUTOMATICKÉ. DÍKY.

richy 18. října 2015:

Musím se rychle naučit řídit manuální auta

rajneel 29. září 2015:

Učím se manuální auto

Charlez Nicholas 16. července 2015:

Máte dovednosti naučit člověka řídit auto, i když jen říkáte, aniž byste vstoupili dovnitř, jste jedničkou …

[email protected] 8. července 2015:

jednoho máme doma, zkusím to s vašimi lekcemi, díky daki

milosrdenství Kate 27. května 2015:

Děkujeme, že jste se podělili o své znalosti. Bavte se

sase 13. dubna 2015:

Můžete vysvětlit také část sraček ?

David Osango 27. března 2015:

Skvělé! Je to velká pomoc. Nyní může někdo postupovat … obráceně!

štíhlý. 23. března 2015:

tnx, takže tolik lekcí je opravdu profesionální 1 ……. kodos 2 u ………. u bam.

pískejte suman dehradun. 17. března 2015:

Je to velmi poučné pro začátečníky.

mithilesh sao 1. března 2015:

Děkujeme, že jste nám dali malou snadná lekce pro řízení automobilu s manuální převodovkou

Salman 15. února 2015:

Měl jsem velkou výhodu díky

Vicky 28. ledna 2015:

Začal jsem si užívat manuální auta plná zábavy !!!!

Výborně, 5. prosince 2014:

Guluk

děkuji

Soko Edmond 2. listopadu 2014:

Jste skvělí. Právě mě dostal na cestu. …

Adam 23. září 2014:

Mockrát děkuji! Jednoduché a snadno pochopitelné, velmi dobře vysvětlené.

metsi 23. září 2014:

velmi užitečné! thanx

krish 4. září 2014:

super

baga 14. srpna 2014:

Je to velmi dobré pro začátečníky

suvarna 31. července 2014:

Díky. Vlastně jsem zkoušel stejnou techniku. Je to opravdu užitečné.

[email protected] 27. července 2014:

Chci to vědět, protože chci jet po americkém turné …… ………………………………………….. …………….Přál bych si, abych to mohl udělat

Banky l 25. července 2014:

Uvědomuje si, že spojka zajistí pohyb všech druhů vozidel

zack 19. července 2014 :

Děkuji za tipy, které brzy pojedu do Německa navštívit rodinu a můj strýc mě naučí hůl, ale chci se nejprve s těmito informacemi seznámit, abych mu to usnadnil, protože Mohl bych zastavit každých 10 sekund

tswene 15. července 2014:

Chci mít autobusové místo, jak mám začít

funmi (nigerijský) v červenci 14. 2014:

Nádrže na špičky, se včera pokoušely řídit auto s manuální převodovkou, ale bylo to trochu obtížné, ale zajímavé, opravdu je to pro vaše tipy jednodušší. Opravdu ocenit, dá to zkuste to znovu n. Velké tanky u.

Zee 17. června 2014:

Děkuji, děkuji, děkuji. To bylo vysvětleno velmi dobře – jednoduché, přímo vpřed a snadno pochopitelné. Snažil jsem se a bylo mi řečeno, abych při zatlačení plynu prostě pustil spojku. Zdá se, že tato metoda dělá mo re sense 🙂

jagadish patil 14. června 2014:

Mockrát děkuji. Velmi mi to pomáhá.

dre 13. června 2014:

Konečně. Někdo jiný, kdo si uvědomil správný způsob, jak se nováčci naučit držet. Jakmile se člověk naučí spojovací bod spojky, je to odtamtud hračka. U velkých motorových vozidel jednoduše držíte spojku v spojovacím bodě o něco déle. To je vše.

funke 24. května 2014:

Díky … užitečné

dhipak 21. dubna 2014:

Děkujeme, že jste mě vedli.

Věra 8. dubna 2014:

hej, mám nějaký problém s nováčkem, vždy si myslím, že mi narazí pravá strana, moje periferní vidění není dobré. na co bych měl myslet nebo co dělat?

Gy 1. dubna 2014:

Mnohokrát děkuji za tipy, určitě to přijde vhod

léto 30. března 2014:

Jsem na to úžasný

#selfie 30. března 2014:

Jak si děláte selfie?