Náklady na opravu odpruženého kola – Co očekávat

Ať už jste svůj prostor odhadli na paralelní parkování nebo narazili do obrubníku, abyste nenarazili do něčeho jiného, vaše kolo mohlo utrpět vyrážku na obrubníku. Jakmile dáte poškození rychlou vizuální kontrolu, budete si chtít naplánovat další tahy. Pokud jedno z vašich kol poškrábalo obrubník a utrpělo poškození, můžete očekávat následující:

Nejprve zkontrolujte možné poškození pneumatik

V první řadě zvažte vaši bezpečnost a bezpečnost vašich cestujících. Pokud je pneumatika vážně poškozena, nezkoušejte na ní jezdit. Pečlivě se podívejte na bočnici pneumatiky a zkontrolujte, zda není poškozená:

• Vydutina nebo puchýř v bočnici naznačují vážné poškození konstrukce pneumatiky. Pokud to uvidíte, jeďte opatrně do místního obchodu s pneumatikami, protože je nutná výměna.
• Scuffy a škrábance mohou být jen povrchní, ale je dobré nechat si je prohlédnout odborníkem na pneumatiky co nejdříve. možné.
• Slzy v bočnici pneumatiky – nebo rýhy, které odstranily gumu – jsou obvykle velkým problémem. Boční stěna je často nejslabší částí jakékoli pneumatiky, takže nemůžete ignorovat ani malé poškození.
• Jakékoli poškození v blízkosti patky pneumatiky může způsobit, že vám pneumatika „vyskočí“ z ráfku. něco uvidíte, jeďte opatrně do obchodu s pneumatikami.

Obecně řečeno, poškození bočnice pneumatiky často vyžaduje výměnu pneumatik. Pneumatiky jsou přesto docela tvrdé, takže pokud se nejednalo o určitou rychlost, měl by se obrubník Neuděláte víc než jen poškrábání gumy.

Odhad nákladů na opravu poškození ráfku

Ráfky se často obtěžují obrubníkem Typ ráfku, který máte, a rozsah poškození jsou dva faktory, které určují náklady na opravu nebo výměnu. Čím exotičtější nebo luxusnější ráfek, tím více bude oprava stát.

Čtyři hlavní typy ráfků

Porozumění typu ráfku, který máte, je důležité, pokud se chystáte odhadnout náklady na opravu poškození obrubníku.

• Ocel ráfek kola. Ocel je odolná a může vydrží velké škody. Pokud máte ohnuté ocelové ráfky, zkuste je odvézt k opravě odborníkovi. Obvykle je lze opravit.
• Chromovaný ráfek kola. Chromovaná poškozená chromovaná kola mohou vyžadovat pískování a oplechování, což je obecně dost nákladné. Často je cenově výhodnější koupit si náhradní chromovaný ráfek.
• Ráfek z hliníkové slitiny. Tyto ráfky, vyráběné ze slitiny hliníku, se běžně nabízejí u nových vozidel. Obvykle jsou malované a často mají také čirý kabát. Pokud jsou ohnuté, je často obtížné je bezpečně opravit. Pokud jsou poškrábané nebo poškrábané, lze je obrousit a přelakovat.
• Ráfky s plastovým pláštěm. Plastové obložení často vypadá jako chrom, ale pro výrobce je mnohem lehčí (a levnější). Bohužel obvykle není možné opravit poškozený plast. Místo toho můžete buď vyměnit celé kolo, nebo zkusit odstranit a vyměnit plastový obklad (což není vždy možné).

Shrnutí: Pokud máte hliníkové kolo , díváte se na broušení a malování. Pokud máte chromované kolo, díváte se na oplechování nebo výměnu. Pokud máte kolo potažené plastem, pravděpodobně provádíte pouze výměnu. A pokud máš ocel? Stačí jej ohnout dozadu, vymalovat a vyrazit.

Typické náklady na opravu ráfku

Následující tabulka vám pomůže zjistit, kolik bude oprava ráfku stát.

Typ ráfku	Kolo je poškrábané nebo odřené	Wheel Is Bent	Wheel Is Gouged or Cracked
Steel Wheel	$ 50 – $ 150 za písek, tmel a barvy, jen mnoho lidí se neobtěžuje opravovat škrábance a škrábance na ocelových kolech.	Pokud ohnutí kola oslabí kov, může být zapotřebí svařování za 50–100 $. Jinak může ohýbání ráfku činit 50 $ nebo méně	Ocelová kola nemohou opravdu prasknout, ale drážka bude obvykle vyžadovat výměnu
hliníkové / slitinové kolo	50–150 $ za písek, tmel a barvy. Původní barva může být obtížně sladitelná.	Ohnutá kola z lehkých slitin obvykle nelze bezpečně opravit, takže je často nutná výměna.	Prasklá nebo podřezaná kola z lehkých slitin by měla být vyměněna téměř všechny případy.
Chrome Wheel	Oprava poškození a opětovné pokovení mohou stát až 500 $, obvykle ne méně než 200 $. Z tohoto důvodu se chromovaná kola obvykle vymění, pokud jsou poškrábaná nebo odřená.	Většina chromovaných kol je zespodu ocelová a lze je za malý poplatek ohnout dozadu (50–100 $). Jejich ohýbání však často poškodí povrch.Pokud je kolo hliníkové (není běžné), pak jeho ohnutí pravděpodobně není bezpečné.	Popraskané nebo podřezané chromované kolo bude obvykle vyměněno, pokud je to vůbec možné. V opačném případě budou náklady na opravu a opětovné nalepení kola slzami očí.
Plastová kola	Neexistují žádné dobré způsoby, jak opravte plast, proto se plastová kola obvykle vyměňují. Jedinou otázkou je, zda je možné vyměnit obklad, nebo je třeba vyměnit celé kolo?	Ohnuté plastové obložené kolo má pravděpodobně velký čip nebo se plast rozbil. Je nutná výměna obložení, což často znamená zcela nové kolo.	Oloupaný nebo prasklý plastový obklad nelze opravit. Výměna je obvykle jedinou možností.

Ale co opravné sady?

Pokud máte kolo z hliníkové slitiny s lehkými škrábance nebo odřením, jsou k dispozici opravné sady pro vlastní potřebu za 30–50 $. Je však třeba mít na paměti několik věcí:

• Tyto sady jsou pouze tak dobré jako uživatel. Pokud nemáte mnoho zkušeností s broušením kovu, nanášením, broušením a následným nanášením povrchové úpravy, možná nebudete s výsledkem spokojeni.
• Barva barvy je často obtížná.
• Kola Clearcoat obvykle nelze opravit sadou.

Na závěr nezapomeňte zohlednit náklady na svůj čas při zvažování opravy ráfku pro kutily souprava… další informace najdete v našem článku O opravě ráfků pro kutily.

Nejlepší způsob, jak ušetřit peníze – zabráňte vyrážce na obrubníku

Kromě nereálných preventivních opatření, jako je nikdy paralelní parkování nebo ovládání všech vnějších sil silničního provozu, existují další možnosti, jak zachránit vaše ráfky a zabránit vysokým nákladům na opravy chodníku.

RimBlades a RimSavers byly vytvořeny s cílem zlepšit vzhled vašeho vozidla a ušetřit peníze. Ráfky se drží na vašich hliníkových kolech a snadno se chrání. RimSavers poskytují ještě vyšší úroveň trvalé ochrany a také se snadno instalují.

Oba produkty jsou k dispozici v různých barvách a vylepšují vzhled vašeho vozu. Jak vidíte, zaplatit 49,99 až 79,99 USD za ochranu všech vašich kol je rozhodně levnější než oprava poškozeného ráfku.