Enola Gay (Čeština)

Raná historieUpravit

Enola Gay (číslo modelu B-29-45-MO, sériové číslo 44-86292, Victor číslo 82) byla postavena společností Glenn Společnost L. Martin (později část Lockheed Martin) ve svém bombardovacím závodě v Bellevue v Nebrasce, který se nachází na Offutt Field, nyní Offutt Air Force Base. Atentátník byl jedním z prvních patnácti letounů B-29 postavených podle specifikace „Silverplate“ – 65 z nich bylo dokončeno během druhé světové války a po ní – což jim poskytlo primární schopnost fungovat jako jaderná „dodávka zbraní“. Tyto úpravy zahrnovaly značně upravenou pumovnici s pneumatickými dveřmi a britskými připevňovacími a uvolňovacími systémy, reverzibilní vrtule, které poskytly větší brzdnou sílu při přistání, vylepšené motory se vstřikováním paliva a lepším chlazením a odstranění ochranných pancéřování a dělových věží.

Enola Gay byl osobně vybrán plukovníkem Paul W. Tibbets Jr , velitel 509. kompositní skupiny, dne 9. května 1945, ještě na montážní lince. Letoun byl přijat armádními vzdušnými silami Spojených států (USAAF) dne 18. května 1945 a přidělen k 393. bombardovací peruti, těžké, 509. kompositní skupině. Posádka B-9, které velel kapitán Robert A. Lewis, převzala dodávku bombardéru a dne 14. června 1945 jej odletěla z Omahy na 509. základnu ve Wendover Army Air Field v Utahu.

O třináct dní později , letadlo odletělo z Wendoveru do Guamu, kde obdrželo úpravu pumovnice, a 6. července odletělo do North Field v Tinianu. Původně mu bylo přiděleno Victor (identifikace přidělená letce) číslo 12, ale 1. srpna dostal jako bezpečnostní opatření označení ocasu kruhu R 6. bombardovací skupiny a jeho číslo Victor bylo změněno na 82, aby se zabránilo nesprávné identifikaci se skutečným 6. Letadla bombardovací skupiny. V průběhu července provedl bombardér osm cvičných nebo cvičných letů a ve dnech 24. a 26. července letěl dvěma misemi, aby shodil dýňové bomby na průmyslové cíle v Kóbe a Nagoji. Enola Gay byla použita 31. července na zkušebním letu pro skutečnou misi.

Částečně sestavená štěpná zbraň typu Boy Boy L-11 o hmotnosti 4 500 kg byla obsažena uvnitř 41 – palcová (100 cm) × 47 palcová (120 cm) × 138 palcová (350 cm) dřevěná přepravka, která byla připevněna k palubě USS Indianapolis. Na rozdíl od šesti cílových disků uranu-235, které byly později přeletěny do Tinianu na třech samostatných letadlech, které přiletěly 28. a 29. července, byl sestavený projektil s nainstalovanými devíti prstenci uranu-235 dodán v jediném ocelovém kontejneru s olověnou vložkou o hmotnosti 300 liber 140 kg), který byl připevněn k držákům přivařeným na palubu pokojů kapitána Charlese B. McVaye III. L-11 i projektil byly vysazeny v Tinianu 26. července 1945.

Hiroshima missionEdit

5. srpna 1945, během přípravy na první atomovou misi, Tibbets převzal velení nad letadlem a pojmenoval ji po své matce Enole Gay Tibbets, která byla zase pojmenována pro hrdinku románu. Když přišlo na výběr názvu letadla, Tibbets si později vzpomněl, že:

… moje myšlenky se v tomto bodě obrátily k mým odvážným zrzavým vlasům matka, jejíž tichá důvěra byla pro mě zdrojem síly od dětství, a to zejména v období hledání duší, když jsem se rozhodl vzdát se lékařské kariéry a stát se vojenským pilotem. V době, kdy si táta myslel, že jsem ztratil kuličky, postavila se na mou stranu a řekla: „Vím, že budeš v pořádku, synu.“

V časných ranních hodinách, těsně před misí 6. srpna, nechal Tibbets namalovat jméno mladého údržbáře armádních vzdušných sil, vojáka Nelsona Millera těsně pod oknem pilota. Pravidelně přidělený velitel letadel Robert Lewis byl nešťastný, že ho Tibbets vysídlil pro tuto důležitou misi, a zuřil, když 6. srpna ráno dorazil k letadlu, aby viděl, jak je vymalováno nyní- slavné umění nosu.

Hirošima byla primárním cílem první jaderné bombardovací mise 6. srpna, přičemž alternativními cíli byly Kokura a Nagasaki. Enola Gay, pilotovaná Tibbetsem, vzlétla ze severního pole v severní části Mariany, asi šest hodin letu z Japonska, doprovázené dvěma dalšími B-29, Velkým umělcem, nesoucím přístrojové vybavení a tehdy bezejmenným letadlem, které se později jmenovalo Necessary Evil, kterému velil kapitán George Marquardt, fotografovat. Ředitel projektu Manhattan, generálmajor Leslie R. Groves, Jr., chtěl událost zaznamenat pro potomky, takže vzlet byl osvětlen světlomety. Když chtěl Tibbets pojíždět, vyklonil se z okna, aby odvedl kolemjdoucí z cesty. Na požádání dal kamerám přátelskou vlnu.

Poté, co opustili Tinian, letadlo se dostalo samostatně do Iwodžimy, kde se setkalo ve výšce 2 440 metrů (8 010 stop) a stanovilo směr do Japonska. Letoun dorazil nad cíl za jasné viditelnosti ve výšce 9 855 metrů (32 333 ft). Kapitán William S. „Deak“ Parsons z projektu Alberta, který velil nad misí, během letu bombu vyzbrojil, aby minimalizoval rizika při vzletu. Jeho asistent, poručík Morris R. Jeppson, odstranil bezpečnostní zařízení 30 minut před dosažením cílové oblasti.

Vydání v 08:15 (hirošimského času) proběhlo podle plánu a Malý chlapec trval 53 sekund spadnout z letadla letícího ve výšce 31 060 stop (9 470 m) do předem určené výšky detonace asi 1 968 stop (600 m) nad městem. Enola Gay cestovala 18,5 km (18,5 km), než ucítila rázové vlny výbuchu. Enola Gay ani The Great Artiste, i když byli šokováni šokem, nebyli poškozeni.

Detonace vytvořila výbuch ekvivalentní 16 kilotonům TNT (67 TJ). Zbraň U-235 byla považována za velmi neúčinnou, reagovalo pouze 1,7% jejího štěpného materiálu. Poloměr úplného zničení byl asi 1,6 km, s výslednými požáry přes 11 km2. Američané odhadují, že město bylo zničeno 4,7 čtverečních mil (12 km2). Japonští představitelé zjistili, že 69% budov Hirošimy bylo zničeno a dalších 6–7% poškozeno. Asi 70 000–80 000 lidí, 30% obyvatel města, bylo zabito výbuchem a následnou bouří a dalších 70 000 bylo zraněno. Z těchto zabitých bylo 20 000 vojáků a 20 000 korejských otrokářů.

Enola Gay se bezpečně vrátila na svou základnu na Tinianu s velkou slávou a přistála ve 14:58, po 12 hodinách a 13 minutách. V krátkých intervalech následoval Velký umělec a nezbytné zlo. Několik stovek lidí, včetně novinářů a fotografů, se shromáždilo, aby sledovalo návrat letadel. Tibbets vystoupil jako první a na místě mu byl předán Distinguished Service Cross.

Nagasaki missionEdit

Po misi v Hirošimě následoval další atomový úder. Původně plánováno na 11. srpna, kvůli předpovědi nepříznivého počasí bylo předáno o dva dny až 9. srpna. Tentokrát nese jadernou bombu s krycím názvem „Fat Man“ Bockscar, pilotovaný majorem Charlesem W. Sweeneyem. Enola Gay, pilotovaná posádkou B-10 kapitána George Marquardta, byla meteorologickým průzkumným letounem pro Kokuru, primární cíl. Enola Gay hlásila nad Kokurou jasnou oblohu, ale v době, kdy dorazil Bockscar, bylo město zakryto kouřem z požárů z konvenčního bombardování Yahaty o 224 B-29 o den dříve. Po třech neúspěšných průchodech se Bockscar odklonil ke svému sekundárnímu cíli Nagasaki, kde odhodil bombu. Na rozdíl od mise v Hirošimě byla mise Nagasaki popsána jako takticky zpackaná, i když mise splnila své cíle. Posádka při provádění narazila na řadu problémů a do přistání na záložním místě nouzového přistání na letišti Yontan na Okinawě měla velmi málo paliva.