Co způsobuje drsné volnoběh v autě: Vše, co potřebujete vědět! – Kupující v hotovosti

Všimli jste si, že vaše auto vydává legrační zvuk, kdykoli zapnete motor? Stěžují si cestující na hrbolatou nejistou jízdu? Všimli jste si, že neudrží stálou rychlost? Toto se nazývá hrubé volnoběh a může to být známka vážného problému.

Co je volnoběh?

Volnoběžné otáčky automobilu jsou určovány otáčkami klikového hřídele motoru za minutu. Pokud má vozidlo dostatek energie k ovládání komponentů, jako je řízení a alternátor, ale nestačí k pohybu samotného vozidla, je volnoběh. Když vaše auto běží na volnoběh, mělo by znít a cítit se hladce. Pokud přeskočí nebo sklouzne, můžete mít problém. Průměrný sedan může mít volnoběžné otáčky kdekoli mezi 600 a 1 000 otáčkami za minutu.

Hrubé volnoběh může znamenat cokoli, od drobného problému po problém, který by mohl zničit motor vašeho vozu. I když byste měli svůj vůz vždy, když je na volnoběh, odvézt do profesionální garáže, je zde několik věcí, které byste možná měli vědět o potenciálních problémech, než budete mluvit s mechanikem.

Nesprávná volnoběžná rychlost

Někdy může mít auto hrubý volnoběh jednoduše proto, že je nastaveno na nesprávnou volnoběžnou rychlost. Vaše vozidlo má v sobě součást nazvanou regulační ventil volnoběhu, který reguluje volnoběžné otáčky motoru. Nastavení může opravit profesionální mechanik. Poté, co nastaví rychlost, neměli byste mít žádné problémy, ale pokud auto začne opět běžet na volnoběh, budete chtít nechat motor zkontrolovat v garáži.

Někdy bude třeba, aby regulační ventil volnoběhu musel být nahrazen. Nový ventil a jeho instalace vás bude stát kdekoli od 120 do 500 dolarů. Většina nákladů je na součást, protože pro mechanika je to velmi jednoduchá práce.

Poškozené svíčky

Zapalovací svíčky iniciují elektrickou jiskru, která umožňuje motoru spalovat palivo. Pokud jsou zapalovací svíčky zkorodované nebo jinak poškozené, nebo pokud nejsou správně nainstalovány, můžete slyšet, jak vaše auto vydává zvuk, který zní jako sklouznutí nebo namáhání. Vůz může také běžet na volnoběh při nižší rychlosti, než by měl. Poškozené zátky mohou způsobit mnoho problémů ve vašem motoru. Může dokonce způsobit požár motoru.

Pokud jste sami docela mechaničtí, měli byste být schopni vyměnit zapalovací svíčky vašeho vozu. Vozidlo může mít kdekoli od 2 do 6 zapalovacích svíček. Samotné součásti mohou stát kdekoli od 16 do 100 dolarů. Pravděpodobně je budete muset vyměňovat každých pár let.

Nesprávně nainstalovaná zapalovací svíčka může způsobit řadu problémů. Pokud si myslíte, že možná nevíte, co děláte, je dobré jít do autoservisu. Výměna zapalovacích svíček obvykle trvá necelou hodinu profesionálnímu mechanikovi. Cena práce může být kdekoli od 40 do 150 $ za hodinu.

Selhání elektrických dílů

Pokud selže zapalování nebo některá z mnoha částí, které tvoří součást, může dojít k nečinnosti na volnoběh. Pravděpodobně se problém zhorší, jak se zvýší rychlost otáčení za minutu. Řídicí modul zapalování je část, která s největší pravděpodobností způsobí problém s volnoběhem. Tento modul řídí palivovou směs a časování zapalování. Je také zodpovědný za monitorování emisí, které vaše auto vytváří.

Pokud dojde k poruše řídicího modulu zapalování, budete jej muset nechat vyměnit profesionálním mechanikem, který se v opravě vašeho druhu vozu dobře vyzná. Náklady na výměnu modulu se obvykle pohybují mezi 317 až 437 USD.

Senzory kyslíku jsou špinavé

Senzory kyslíku jsou navrženy tak, aby monitorovaly množství nespáleného kyslíku, který výfuk obsahuje, opouští váš motor. Počítač motoru poté pomocí těchto statistik určí, kolik paliva je třeba do motoru uvolnit. Senzory by měly pomáhat motoru automobilu udržovat správné emise. Je poměrně snadné zjistit, kdy k tomu dojde. Nejen, že vaše auto bude zhruba na volnoběh, ale měla by se rozsvítit kontrolka motoru. Můžete také selhat při emisním testu.

Je důležité vyčistit vaše kyslíkové senzory. Existují produkty, které si můžete koupit k čištění senzorů, které můžete získat v každém autobody. Senzory jsou malé a může být obtížné je najít, takže když je hledáte, měli byste používat brýle a rukavice.

Poté budete muset zvednout auto. Návod k použití vašeho vozu by měl mít schéma, které obsahuje přesné umístění senzorů kyslíku. Vaše auto bude mít dva z těchto senzorů, jeden je umístěn před katalyzátorem a druhý je umístěn ve sběrném výfukovém potrubí automobilu. Bude připomínat zapalovací svíčku.

Chcete-li vyjmout senzoru, budete jej muset nastříkat WD40 nebo podobným produktem a nechat ho chvíli sedět.Senzor můžete odstranit klíčem. Jakmile je odstraněn, budete jej chtít přes noc namočit do benzínu, abyste jej vyčistili. Ujistěte se, že jste ponorili senzor do benzínu, který je v kbelíku s víkem. Když vyjmete zástrčku, měli byste ji zcela otřít hadříkem. Poté, co vše spojíte, měli byste zapnout auto. Pokud kontrolka motoru stále svítí, budete muset odvézt auto k mechanikovi.

Pokud potřebujete nový senzor, bude vás stát kdekoli od 20 do 100 USD. Pokud jej vezmete k výměně mechanikovi, může to stát až 200 $.

Snímač průtoku vzduchu nefunguje

Snímač hromadného proudění vzduchu je součástí systému vstřikování paliva automobilů. Najdete jej mezi vzduchovým filtrem a sacím potrubím. MAF sleduje množství vzduchu, které vstupuje do motoru. Hrubé volnoběh může být jedním z mnoha příznaků, že váš snímač průtoku vzduchu nefunguje. Váš motor se může také zastavit, pokud nebudete věnovat pozornost této důležité součásti.

Nový snímač průtoku vzduchu může stát kolem 240 USD a existuje velká šance, že jej budete muset během životnosti automobilu vyměnit. . Dobrou zprávou je, že práce by měla trvat jen asi hodinu mechanikovi, takže práce by měla stát kolem 60 $.

Palivový filtr nebo palivové čerpadlo je ucpané

funkcí palivového čerpadla je přeprava paliva z palivové nádrže do vstřikovačů paliva. Pokud dojde k jeho ucpání, nebude mít motor dostatek paliva k provozu. Kromě hrubého volnoběhu si můžete také všimnout, že se vaše auto může často zastavovat a může zrychlovat pomalu.

Podobné výsledky mohou nastat, pokud jsou ucpané palivové filtry. Filtr zachycuje cizoložství, která jsou v palivu automobilu. Musí být občas vyměněny, a pokud tomu tak není, může to vést k volnoběhu vozu.

Čištění vstřikovačů palivového čerpadla vám zaběhne asi 50 až 80 dolarů. Pokud potřebujete vyměnit palivové čerpadlo, bude to velmi drahé a pracné, může to stát kdekoli od 638 do 837 dolarů. Pokud vše ostatní ve vašem autě funguje perfektně, může se vyplatit nechat čerpadlo vyměnit. Pokud vaše auto trpí jiným poškozením nebo jen stáří, možná budete chtít přemýšlet o jeho výměně.

Je velmi důležité pravidelně čistit palivové filtry nebo je vyměňovat. Některé palivové filtry jsou vyrobeny z papíru nebo nylonu. Když se tyto druhy filtrů zašpiní, je ve vašem nejlepším zájmu je vyměnit, protože nevydrží čištění.

Pokud máte kovové filtry, můžete je vyčistit. Chcete-li filtry vyčistit, musíte je vyjmout z automobilu. Chcete-li to provést, musíte odpojit baterii a uvolnit tlak v palivovém čerpadle. K tomu musíte najít pojistku v palivovém čerpadle a vyjmout ji. Uživatelská příručka by vám měla ukázat, kde se tato pojistka nachází.

Jakmile vyjmete pojistku, nastartujte motor a nechejte jej běžet jednu nebo dvě minuty. Poté budete chtít vypnout motor a odpojit kabel záporné baterie.

Vyhledejte palivový filtr podle uživatelské příručky. Měl by být mezi motorem a palivovou nádrží. Možná budete muset zvednout auto, abyste to mohli udělat. Jakmile najdete palivový filtr, odpojte od něj palivová potrubí. Když to uděláte, plyn se rozlije, takže je velmi důležité pod filtr umístit kbelík, který zachytí kapalinu. Poté budete chtít odstranit palivová potrubí a filtr.

K vyčištění filtru budete chtít vylit přebytečný plyn a poté jej vyčistit tlakovým čističem karburátoru. Před opětovnou instalací filtr vysušte.

Pokud si chcete nechat provést práci v autobody, mělo by vás to stát kdekoli od 63 do 165 dolarů. Pokud chcete mít filtr zcela vyměněn, měl by stát jen dalších asi 60 $. Filtry by se měly vyměňovat přibližně jednou ročně.

Netěsnost vakua

Netěsnost vakua nastane, když dojde k netěsnosti mezi motorem a snímačem hmotnostního průtoku vzduchu ve vozidle. Tento snímač je nejčastěji umístěn v blízkosti vzduchového filtru. Pokud v autě uniká podtlak, rozsvítí se kontrolka kontrolního motoru a auto může začít hrubě běhat na volnoběh, dokonce může z vozu vycházet syčivý zvuk.

Problém s vakuovým systémem může být poměrně obtížné určit, protože motor může běžet dobře, pokud auto jede vysokou rychlostí, ale při nízké rychlosti poběží hrubě. Když k tomu dojde, vaše auto se pravděpodobně zastaví, když zastavíte na semaforech.

Získání unikajícího vakua mechanikem stojí kdekoli mezi 88 a 111 USD.

Kam se obrátit na opravy

Většina spotřebitelů upřednostňuje opravy v nezávislých prodejnách aut. Soukromý obchod bude účtovat méně než obchodní zastoupení a budete moci mít individuální konzultaci s mechanikem. AAA nabízí seznam schválených mechaniků a měli byste být schopni najít jednu ve vaší oblasti.

Prodejce automobilů vám bude účtovat téměř dvakrát tolik než karosárna a bude vám účtovat nákup práce, a nikoli hodinu. Budou to však odborníci, pokud jde o váš konkrétní typ automobilu.

Nejlepším řešením je vyhledat autodílnu s mechanikem, který je certifikován pro vaši konkrétní značku a model automobilu.

Pokud svezete auto k mechanikovi a zjistíte, že jeho oprava by byla dražší než jeho výměna, můžete své auto prodat a pořídit si nové.

Prodejte své vozidlo kupujícím v hotovostních automobilech

Kupující v hotovosti vám poskytnou za ojeté auto skvělou cenu. Musíte pouze vyplnit náš jednoduchý online formulář a odpovědět na několik základních údajů o vozidle. Někdo vám zavolá zpět a dá vám nabídku. pokud nabídku přijmete, domluvíme si schůzku, abychom si pořídili vaše vozidlo.