Andrews Air Force Base (Čeština)

Jednotky americké občanské války Union použily venkovský kostel poblíž Camp Springs v Marylandu na spaní (nyní s názvem Chapel Two) a 25. srpna 1941 nařídil využití půdy prezident Roosevelt. pro letiště.

Letecká základna Camp SpringsEdit

Letecká základna Camp Springs byla určena 5. září 1942 a stavba začala 16. září 1942. Přistávací plocha armády druhé světové války v Marylandu 1. letectvo bylo „určeno jako základna velitelství, Baltimore AAFld, koncem listopadu 1942“ – 901. Quartermaster Company (Construction) se stala základní operační jednotkou dne 14. prosince 1942. 2. vojenská letecká základna Camp Springs byla otevřena 2. května 1943 a přistávací plocha byla uvedena do provozu 2. května 1943, když dorazily první blesky Republic P-47. po umístění 367. stíhací perutě v Camp Springs dne 21. dubna 1943. Dne 6. června 1943 velitelství Camp Springs získalo velení nad 4 základnami: Baltimore AAFld, Dover Army Airfield, Millville Army Airfield a Philadelphia Municipal Airport se staly základnami Camp Springs AAB.

Přistávací plocha měla do roku 1944, kdy byla zformována 90. stíhací eskadra stíhače (28. března 1944), přistávací dráhy o délce 5500 stop (1700 m), a poslední bojové jednotky Camp Springs (např. 535. stíhací Escort Squadron) odešel do boje za druhé světové války 10. dubna 1944. Camp Springs byl rozšířen a stal se počátečním velením kontinentálních vzdušných sil (CONAF) (aktivováno 12. prosince 1944) – 161. základní jednotka AAF (CONAF) se stala „Andrews Field“ „operační jednotka 16. dubna 1945.

Andrews FieldEdit

Andrews Field byl jmenován 7. února 1945 na počest genpor. Franka Andrewse a v roce 1946 byl Andrews základnou Bolling Field (3. ledna 1946 – 20. listopadu 1946). Velitelství strategického letectva bylo převedeno z Bolling Field do Andrews. Velení oddílů radarové bomby CONAF (např. V Dallas Love Field) bylo převedeno do Andrews dne 17. března 1946, kdy byla „263 AAF BU“ přidělena (převedena 23. února 1948) Carswell AFB).

ndrews byl přeložen z armády do letectva v roce 1947 a jednalo se o velitelské velitelství od roku 1947 do roku 1952 a znovu po roce 1957. V mezidobí kontrolovalo základnu vojenská letecká dopravní služba. Rok 1947 znamenal příjezd prvního trvale přiděleného tryskového letadla F-80 Shooting Star v Andrews. Dlouhodobá a všestranná cvičná verze F-80, T-33, stále hrála důležitou roli v programech odborného létání v Andrews o více než 30 let později.

Andrews Air Force BaseEdit

Andrewsova letecká základna byla určena 24. června 1948 a v červnu 1950 se Andrews rychle zapojil do výcviku bojové připravenosti pro střední bombardér B-25 Mitchell. posádky. Výcvik bojové připravenosti a odborné znalosti létání pro vojenské piloty s přidělenými neletovými povinnostmi v oblasti Washingtonu zůstaly od založení základny v místní misi dvěma klíčovými prvky. Velitelství velitelství pro letecký výzkum a vývoj (později Air Force Systems Command) se přestěhovalo do Andrewsu z Baltimoru 24. června 1958. S výstavbou nových zařízení od roku 1959 se Andrews stal počátkem roku 1962 primární letovou instalací USAF sloužící Washingtonu, DC , oblast s uzavřením dráhy v Bolling AFB.

Andrewsova role protivzdušné obrany byla posílena v padesátých letech minulého století, kdy se na letové linii objevila nejnovější výzbroj stíhacích stíhacích letounů. F-94 Starfires, F- 102 Delta Daggers a nakonec F-106 Delta Darts tvořily páteř tří stíhacích stíhacích letek, které operovaly od základny až do roku 1963.

Koncem padesátých let Andrews zahájil každoroční den otevřených dveří a leteckou show na základně Tato událost se později vyvinula v Den otevřených dveří Společných služeb ministerstva obrany, každoroční událost, která nyní každoročně přivádí na základnu více než 700 000 návštěvníků. Den otevřených dveří se koná každý rok o víkendu Dne ozbrojených sil.

V letech od roku 1959 Andrews „fli Významně se zvýšily operace a význam. V roce 1961 byla poslední z létajících jednotek Vojenské letecké dopravní služby na Washingtonském národním letišti převedena do Andrews. O rok později následoval přesun všech letových aktivit s pevnými křídly ze základny Bolling Air Force Base do Andrews. Andrews se stal pevně stanoven jako hlavní přístav vstupu pro zahraniční vojenské a vládní úředníky na cestě do Washingtonu a Spojených států.V červenci 1961 zde bylo umístěno oficiální prezidentské letadlo, známé jako „Air Force One“, když je prezident na palubě. Před rokem 1961 byl prezidentský letoun držen na washingtonském národním letišti a v Bolling AFB.

V roce 1963 se Naval Air Facility (NAF), původně založená u bývalého NAS Anacostia v roce 1919, přestěhovala do Andrews. NAF zpracovává námořní letové operace VIP. Zde se nachází oddělení námořní pěchoty, které letí nad Hornetem FA-18.

Při zásadní reorganizaci bylo 1. července 1976 rozpuštěno velitelství amerického letectva, restrukturalizované pod velením vojenského letectva jako 76. letecký transport Divize a převedla své sídlo z Bolling AFB do Andrews. Sedmdesátýosmý zůstal mateřskou jednotkou hostitelského velení Andrews, přeznačeným na 1. křídlo letecké základny.

V říjnu 1977 se 76. letecká divize stala 76. vojenským leteckým křídlem. 1. křídlo letecké základny bylo přejmenováno na 76. leteckou základnovou skupinu a 89. vojenská přepravní křídla se stala 89. vojenskou přepravní skupinou. 76. MAW zůstal rodičovskou jednotkou v Andrews. Dne 15. prosince 1980 byla obnovena 76. letecká přepravní divize, 76. letecká základna se stala 1776. leteckou základnou a 89. vojenská letecká skupina se stala 89. vojenským přepravním křídlem. Dne 1. října 1985 byla 76. letecká divize deaktivována v důsledku aktivace velitelství vzdušných sil ve Washingtonu v Bolling AFB. 1776. letecké křídlo bylo určeno jako „hostitelské křídlo“ Andrews AFB a převzalo odpovědnost za podporu základny.

Během operace Pouštní bouře Andrews ošetřil 16 540 pacientů v provizorních nemocničních zařízeních umístěných v základním tenisovém centru.

Dne 12. července 1991 bylo 89. vojenské přepravní křídlo přejmenováno na 89. přepravní křídlo a převzalo funkci hostitelského křídla v Andrews AFB. Podpůrné funkce, které dříve vykonávalo 1776. letecké křídlo, nyní spadají pod 89. a 1776. byl deaktivován. Po sloučení obou křídel je nově vytvořené 89. letecké křídlo jedním z největších křídel velení vzdušné mobility s pracovní silou přibližující 9 000 lidí.

Známý jako „Prezidentské křídlo“, 89. Airlift Wing nadále přispívá k bohaté historii Andrews jako elitní křídlo Air Mobility Command pro přepravu VIP po celém světě. Andrews poskytuje služby nejen americkým vysokým úředníkům, ale také králové, královny, prezidenti, předsedové vlád, papežové a místní a zahraniční vojenští vůdci činí Andrews AFB první zastávkou ve Spojených státech.

Dne 5. ledna 2005 letectvo znovu aktivovalo okres letectva ve Washingtonu (AFDW) jako jediný hlas letectva pro plánování a implementaci letectva a společná řešení v regionu národního kapitálu (NCR). Tato událost s sebou přinesla významné změny v Andrews Dne 12. května 2006 se 89. lékařská skupina v Andrews a 11. lékařská skupina v Bolling Air Force Base ve Washingtonu spojily do 79. lékařského křídla, kde založily své velitelství v Andrews. V červnu 2006 se 316. křídlo postavilo pod velení AFDW jako nové hostitelské jednotky pro základnu Andrews Air Force Base a jejích téměř 50 nájemních jednotek, které zahrnují organizace z americké armády, rezervního velení letectva, letecké národní gardy, rezervy námořnictva, rezervy námořní pěchoty a Ci vil Air Patrol. Aktivace 316. podnítila přesun 1. vrtulníkové letky z 89. přepravního křídla do 316. operační skupiny. V květnu 2007 AFDW, stejně jako 844. komunikační skupina, přešla z Bolling AFB do Andrews AFB.

MergerEdit

V květnu 2005 učinila několik doporučení týkajících se Andrews AFB Komise pro prověření a uzavření základny (BRAC). Nejvýznamnější bylo přestavět Naval Air Facility (NAF) ve Washingtonu přemístěním jeho funkcí správy instalace do Andrews AFB, čímž vznikla Společná základna Andrews-Naval Air Facility Washington.

BRAC také doporučil přemístit několik kanceláří tajemníka letectva Andrewsovi z pronajatých kancelářských prostor v Arlingtonu ve Virginii, čímž se snižuje závislost na pronajatém podlahovém prostoru a zvyšuje se bezpečnost těchto činností jejich umístěním do vojenského zařízení.

Další změny zahrnuty přemístění velitelství Úřadu zvláštního vyšetřování letectva (AFOSI) z Andrews na základnu Marine Corps v Quanticu ve Virginii a přemístění Agentury pro letové standardy letectva (AFFSA) a jejích dvou C-21A na základnu Will Rogers Air National Guard Base , Oklahoma.

Fúze s NAF Washington byla účinná od 1. října 2009, kdy byla vytvořena společná základna, přičemž hlavní organizací poskytující služby řízení a podpory pro obě strany bylo americké letectvo zařízení.

Ačkoli sdílela paralelní dráhy, NAF Washington byla původně považována za samostatnou leteckou instalaci a udržovala samostatný Navy / Marine Corps – jedinečný identifikátor letiště FAA pro NSF a identifikátor letiště ICAO pro KNSF. Před sloučením byly tyto samostatné identifikátory letišť ukončeny dne 29. března 2009 a veškerý letový provoz do a z NAF Washington nyní podle potřeby používá identifikátory letišť Andrews AFB ADW a KADW.

1. října 2010; letectvo dokončilo sloučení 11. peruti a 316. peruti. 11. křídlo se stalo hostitelskou základní organizací pro společnou základnu Andrews.

Hlavní velení, kterým byla přidělena úprava

• První letectvo, 5. září 1942
• Kontinentální Vzdušné síly, 17. dubna 1945

Přeznačeny: Strategické vzdušné velení, 21. března 1946

• Vojenská letecká dopravní služba, 16. listopadu 1948
• Velení v Bollingu, 8. dubna 1949

Velitelství protivzdušné obrany (připojeno) Východní síly protivzdušné obrany, 13. srpna 1950 – 1. července 1963

• Prezident Barack Obama vítá personál základny v říjnu 2010.

  Vojenská letecká dopravní služba, 1. srpna 1952

• Bolling Field Command, 1. října 1957

Přeznačeno: Velitelství velitelství, USAF, 17 Březen 1958

• Vojenské velení vzdušných přeprav, 1. července 1976
• Okres vzdušných sil ve Washingtonu, 12. července 1991
• velení vzdušné mobility, 15. července 1994
• Okres vzdušných sil ve Washingtonu, 22. června 2006 – současnost

Přiděleny hlavní jednotky Upravit