4 příčiny vycházející vody z výfukového potrubí

Za normálních okolností neuvidíte vodu vycházející z výfukového systému vozidlo. Pokud si však všimnete, že z vašeho výfuku uniká nebo z něj kape voda, znamená to, že ve vašem výfukovém systému musí být voda. To není důvod k obavám, protože příčinou obvykle není nic velkého.

Bylo by však dobré nechat si tuto situaci vyšetřit a diagnostikovat profesionálním mechanikem, pokud si nejste jistí svým schopnosti. V opačném případě by to mohlo způsobit horší výsledek, který vás bude stát stovky nebo dokonce tisíce dolarů.

Ve většině těchto situací to nebude žádný problém. Nejhorším případem by obvykle bylo, že byste museli vyměnit malou součástku nebo dvě, které vás budou stát několik set dolarů. Níže jsou uvedeny některé běžné příčiny vody pocházející z výfuku za normálních a abnormálních podmínek.

Důvody proč Z vaší koncovky vytéká voda

1) Kondenzace (normální příčina)

Po vašem motoru právě provedl proces spalování, vzniká výsledná směs oxidu uhličitého a vody. Jakmile váš motor dostane nějaký čas na ochlazení, zbývají zbývající výfukové plyny, které opouštějí komoru a vystupují z výfuku.

Kondenzace těchto plynů je zjevnější, což znamená, že budete schopni vidět vodu kapající z výfuku.

2) Katalytický konvertor (normální příčina)

Když výfukový systém emituje toxické uhlíkové plyny, je katalyzátor odpovědný za zmenšení velikosti těchto plynů dříve, než vyjdou z výfukové trubky.

To umožňuje, aby vozidlo bylo šetrnější k životnímu prostředí a zároveň snížilo riziko škodí ostatním lidem v tomto procesu.

Protože však katalyzátor pracuje na snižování těchto toxických emisí, vzniká ve výsledku malé množství vodní páry. Tato vodní pára vytvoří malé kapičky, které budou vystupovat z výfuku.

3) Teplo motoru (normální příčina)

Pokud žijete v prostředí s nízkými teplotami, můžete očekávat, že z výfuku uvidíte vodu. Komponenty motoru obvykle potřebují trochu času, aby kolem nich mohl cirkulovat olej, aby se ochladily.

Mezitím budou pohyblivé komponenty motoru generovat spoustu zahřejte během prvních pár minut po spuštění. Výfukový systém bude také neobvykle horký.

Z tohoto důvodu se při spojování tepla se studeným vzduchem vytváří vodní pára. Pak uvidíte padat malé kapičky vody z výfuku spolu s trochou toho, co vypadá jako bílý kouř. Počkejte několik minut s běžícím motorem a všechny by se měly vyčistit.

4) Vadný píst (neobvyklá příčina)

Může to být vážné, když špatný píst způsobuje, že z výfuku vychází voda. Budete vědět, zda jsou příčinou písty nebo jejich kroužky, protože kromě vody uvidíte také vycházet kouř z výfukového potrubí.

Pokud je to opravdu špatné, pak hořící zápach naplní vnitřek kabiny. Buď to, nebo to může být sladká vůně, která by naznačovala ještě větší problém.

Takže pokud pocítíte podivné pachy spolu s kouřem a vodou z výfuku, neřiďte vozidlo. Nechte jej odtáhnout do autoservisu a nechte je ověřit, že jsou to vaše písty nebo pístní kroužky, a v případě potřeby je vyměňte.