AC Freon Recharge Cost Guide (Deutsch)
Haben Sie jemals mit einem anderen Auto gefahren und festgestellt, dass die Klimaanlage eingeschaltet war, aber es schien nur warm zu sein Luft blies aus? Dies ist ein häufiges Problem, das bei Autoklimaanlagen auftreten kann und entweder mit einem Mangel an Freon oder einem ernsthaften Problem mit dem System selbst zu tun hat.
Für den Fall, dass Ihr Auto eine Freon-Aufladung, Sie müssen unbedingt wissen, wie viel der Freon-Aufladeservice für Autos kostet und wo Sie ihn durchführen können.
Beginnen wir mit der Feststellung, dass Freon, wie es oft genannt wird, eine Kältemittelmarke ist, ähnlich wie Kleenex eine Marke für Gesichtstücher ist. R12, R134a und der neueste Kältemitteltyp R1234yf sind die in Wechselstromsystemen verwendeten Kältemitteltypen. Wenn Ihr Fahrzeug älter als 1995 ist, haben Sie möglicherweise R12, was derzeit sehr selten und schwer zu finden ist.
Bis heute wird jedoch jede Art von R12 angerufen Kältemittel „Freon“ und umgekehrt. Beachten Sie also, dass der Begriff „Freon“ einfach eine alternative Form des Wortes „Kältemittel“ ist.
Was kostet eine AC Freon-Aufladung?
Eine schlechte Kühlung kann durch einen niedrigen Kältemittelstand verursacht werden, es gibt jedoch auch andere Ursachen. Es wird immer empfohlen, Ihr Wechselstromsystem vor dem Evakuieren und Aufladen überprüfen zu lassen, da Ihr Problem möglicherweise nicht mit a zusammenhängt Kältemittelproblem.
Die meisten Reparaturwerkstätten berechnen 25-50 USD, um zu überprüfen, ob Ihre Lüfter funktionieren, ob die Kompressorkupplung einrastet, ob der Druck auf der hohen und der niedrigen Seite überprüft wird und ob eine Sichtprüfung durchgeführt wird Leckage. Die meisten Geschäfte verzichten auch auf diese Inspektionsgebühr, wenn sie tatsächlich an Ihrem Fahrzeug arbeiten.
Wenn Ihr System tatsächlich wenig Kältemittel enthält, ist dies ein Hinweis n Es liegt ein Leck vor, wodurch Ihr Kältemittel verloren geht.
Die Kosten für das Aufladen des Autos können je nach Standort, unabhängig vom Händler, Art des Kältemittels, Arbeitsleistung und Kapazität Ihres Kältemittels variieren AC-System. R12 ist sehr schwer zu finden und seine Verfügbarkeit ist sehr gering, da es nicht mehr verwendet wird.
Aus diesem Grund wird empfohlen, Ihr Fahrzeug nachzurüsten, um Kältemittel R134a aufzunehmen. Die Kosten hierfür betragen in der Regel weniger als 100 US-Dollar, ohne die Kosten für den Wechselstrom-Aufladedienst, und werden am besten in einer unabhängigen Einrichtung durchgeführt. Viele Händler installieren keine Aftermarket-Teile, daher ist ein anderer Ort als ein Händler der beste Ort für diesen Service.
Das am häufigsten verwendete Kältemittel R134a kostet bei Ihrem Standard zwischen 75 und 150 USD Unabhängige Reparaturwerkstatt, abhängig von der Systemkapazität und dem Verlust an Kältemittel in Ihrem Fahrzeug.
Wenn derselbe R134a bei Ihrem örtlichen Händler gewartet werden soll, müssen Sie mit 100 bis 200 US-Dollar rechnen. Dies hängt von der Menge des ausgetauschten Kältemittels und der Arbeitsrate ab.
Der neueste Kältemitteltyp, R1234yf, ist in Bezug auf Arbeit und Kältemittel viel teurer als der R134a. Aufgrund des zusätzlichen Arbeitsaufwands, da der Prozess viel länger dauert und das Kältemittel für die gleiche Menge wie R134a viel teurer ist, können die Kosten in einer unabhängigen Einrichtung zwischen 150 und 225 USD liegen.
Beim Händler können die Kosten zwischen 250 und 400 US-Dollar liegen, abhängig von den Lohnkosten und der Menge des benötigten Kältemittels.
Alle Autohäuser in den USA beherrschen das Aufladen von AC Freon
Einige der bekanntesten Autohäuser sind Walmart Auto Services, Pep Boys, OReilly Auto Parts und Firestone Complete Auto Care. Dies ist ein Standardverfahren zur Fehlerbehebung bei nicht funktionierenden Klimaanlagen . Überprüfen Sie Ihr Telefonbuch oder Ihre lokalen Verzeichnisse auf Standorte in Ihrer Nähe!
Zusatzkosten In AC Freon Recharge Services
Manchmal, wenn das Leck klein ist und es Jahre dauern kann, bis genügend Kältemittel austritt, um einen spürbaren Unterschied zu verursachen.
Normalerweise ist es empfehlenswert, UV-Strahlung zu verwenden Während Ihres Aufladeservices installierter Farbstoff, der in der Regel die Aufladekosten für Autoklimaanlagen in unabhängigen Geschäften und Händlern um etwa 15 US-Dollar erhöht. Ein größeres Leck kann viel einfacher zu finden sein.
Ohne Farbstoff müssen Techniker nur mit den Augen eine klare, geruchlose Flüssigkeit finden, während sie mit Farbstoff Ihr Fahrzeug mit ultraviolettem Licht untersuchen können, um das Auffinden zu erleichtern das Leck.
Ein weiterer Addon-Service, auf den Sie wahrscheinlich stoßen, besteht darin, die Ventile und Kappen des Service-Ports (falls fehlen) auszutauschen. Diese Ventile kosten je nach Fahrzeug zwischen 5 und 15 US-Dollar.
PRO TIPP – Die Service-Port-Ventile sind eine der Schwachstellen im System und können besonders nach der Wartung undicht werden. Für weniger Geld wird empfohlen, die Ventile jedes Mal auszutauschen, wenn die Klimaanlage Ihres Autos gewartet wird.
Ein weiterer häufiger Zusatzservice besteht darin, spezielle Ölzusätze in das System einzuspritzen, um die Kühleffizienz zu „erhöhen“.Dieser Service kann je nach Produkt und Standort zwischen 25 und 50 US-Dollar liegen.
Automobilhersteller empfehlen, keine zusätzlichen Produkte hinzuzufügen. Daher ist dies laut Hersteller kein empfohlener Service. Dieser Service kann zum Erlöschen Ihrer Fahrzeuggarantie führen, wenn der Hersteller feststellt, dass dies die Ursache für einen Komponentenfehler ist.
Was ist eine AC Freon-Aufladung?
Evac ( evakuieren) und aufladen ist ein Kfz-Servicebegriff für Systeme. Der Service entfernt und ersetzt das Kältemittel. Die Klimaanlage besteht aus mehreren Komponenten, die unter Verwendung von Kältemittel kalte Luft erzeugen.
Evakuieren und Aufladen ist ein dreistufiger Prozess zum Ersetzen des Kältemittels in Ihrem System.
- Die Wiederherstellung ist der erste Schritt im dreistufigen Prozess.
Der Wiederherstellungsprozess entfernt mit der AC-Servicemaschine vorhandenes Kältemittel in Ihrem System.
2. Das Staubsaugen des Systems ist an zweiter Stelle.
Es gibt drei Gründe für das Staubsaugen.
- Zeichnen des Systems in Ein Vakuum bewirkt, dass Feuchtigkeit wegkocht und durch die Maschine entfernt wird.
- Der Kfz-Techniker kann eine schnelle Dichtheitsprüfung durchführen, indem er prüft, ob das System Vakuum hält. Bei dieser Methode der Dichtheitsprüfung werden nur mäßige bis schwere Lecks im System festgestellt.
- Wenn Sie das System in ein Vakuum versetzen, wird das neue Kältemittel besser absorbiert.
3. Der letzte Schritt ist der Aufladeschritt.
Der Aufladeschritt erfolgt, wenn Ihr System auf die vom Hersteller empfohlene Kältemittelkapazität aufgefüllt wird, um eine optimale Kühleffizienz für Ihr System zu erzielen.
Evakuieren und Aufladen ist hauptsächlich in zwei Situationen erforderlich.
- Ihr Kältemittel ist niedrig. In diesem Fall stellen Sie fest, dass Ihre Luft weniger kalt als gewöhnlich ist.
- Wenn Sie eine Komponente ersetzen lassen würden. Bei jedem Austausch einer Komponente muss das Kältemittel vollständig entfernt werden, bevor das System geöffnet und die Komponenten ausgetauscht werden können.
Können Sie es selbst machen (DIY)?
Viele Teileläden verkaufen Do-it-yourself-Aufladekits (DIY), die in kleinen Dosen geliefert werden. Diese können zum Aufladen Ihres Wechselstroms verwendet werden. Bei der Verwendung des DIY-Kits zum Aufladen ist jedoch äußerste Vorsicht geboten.
Wechselstromsysteme arbeiten bei Drücken von bis zu 500 psi. Bei einem Leitungsbruch können schwere Verletzungen auftreten. Aus Sicherheitsgründen verlangt die Bundesregierung, dass Techniker für den Umgang mit Kältemittel zugelassen sind, da Wechselstromsysteme auch sehr empfindlich auf die Menge des darin enthaltenen Kältemittels reagieren.
Eine Überladung des Systems um 100 Gramm kann zu einem Drucküberschuss führen die Sicherheitsgrenze und veranlassen, dass sie aus Sicherheitsgründen heruntergefahren wird, sodass Sie keine kalte Luft mehr haben und dass Sie zu einer Reparaturwerkstatt gehen müssen, um sie entfernen zu lassen.